Cash For Cars – Erfahrungen und Test

Auf der Webseite www.cashforcars.de finde ich direkt gut sichtbar einen Hinweis-Link zu Covid-19. Ich klicke ihn an, denn ich muss ja wissen, inwiefern Cash For Cars überhaupt noch im Einsatz ist. Auf dieser Seite erfahren ich, dass Cash For Cars weiterhin Gebrauchtwagen und Schrottfahrzeuge ankauft und abholt, natürlich unter Einhaltung der strengen Sicherheitsempfehlungen. Das ist der erste Pluspunkt, den ich vergeben kann. Denn ein Auto zu verkaufen ist gar nicht so einfach, wenn man sich eigentlich nicht treffen sollte. Und ob ich jetzt mit fremden Leuten einen Besichtigungstermin vereinbaren würde… ich weiß nicht.

Zurück auf der Startseite bekomme ich dann direkt den Drei-Punkte-Plan vorgestellt:

• Angebot einholen: per Telefon oder Formular
• Abholung vereinbaren (abgeschleppt wird kostenlos)
• Sofort Geld erhalten: zwar nicht bar auf die Hand, aber direkt aufs Konto.

Das gilt für Unfallfahrzeuge, die nicht mehr fahrtüchtig sind, genauso wie für alle anderen gebrauchten Pkws, Lkws und Motorräder. In dem Formular kann ich sogar den Anhängerhersteller STEMA auswählen oder den Landmaschinenbauer New Holland.

Und damit ich auch wirklich genau den Ablauf verstehe, gibt es ein Youtube-Video, das den schnellen und einfachen Autoverkauf bei Cash For Cars erklärt:

Bei Google erhalte ich unter dem Suchbegriff „cash for cars“ den Online-Fahrzeugankäufer direkt an erster Stelle. Mir fällt auf, dass neben der deutschen .de-Webseite auch eine internationale .com-Webseite verfügbar ist. Dort werden alle Fahrzeugtypen vom Motorrad bis zum Lastwagen, Boote und Wohnmobile angekauft, zumindest in den USA. Hier erfahre ich auch, dass das Unternehmen ein Ableger der Firma Copart Inc. ist, die 1982 mit einem Schrottplatz in Kalifornien gegründet wurde. Heute gibt es alleine in den USA fast 200 Standorte. Das scheint wohl eine größere Hausnummer zu sein, mit ein paar Jährchen Erfahrung im Bereich An- und Verkauf von Fahrzeugen und Schrottautos.

Wieder auf der deutschen Webseite öffne ich das Impressum. Hier finde ich die komplette Adresse der Copart Deutschland GmbH mit allen Kontaktdaten, die Registernummer in Düren und die Umsatzsteuer-ID. Ich habe es also mit einem in Deutschland ansässigen Unternehmen zu tun und kann mich darauf verlassen, dass der Kaufvertrag für das Fahrzeug der deutschen Gesetzgebung unterliegt.

Einen großen Vorteil hat Cash For Cars gegenüber anderen Blitz-Ankäufern im Netz: Da der Preis nicht nachträglich korrigiert wird, fallen die Nutzer weg, die sich darüber sehr ärgern. Es fühlt sich halt nicht gut an, wenn man sein Fahrzeug mit der Aussicht auf einen bestimmten Preis zu einer Ankaufstelle bringt und das Auto plötzlich vielleicht 2.000 € weniger wert sein soll. Dieses Problem umschifft Cash For Cars sehr elegant mit dem garantierten Ankaufspreis.

Der Kunde hat im Prinzip nicht mehr zu verlieren, als ein paar Minuten für einen kurzen Anruf. Und dementsprechend fallen die Stimmen im Internet insgesamt ausgesprochen positiv aus.

Direkte Erfahrungen aus Deutschland finde ich nicht, eventuell ist Cash For Cars hier noch nicht so etabliert, wie in den USA oder Kanada. Auch die wenigen Standorte, die lediglich auf die größten deutschen Städte verteilt sind, sprechen dafür. In den USA finde ich vereinzelte Stimmen, die sich über einen zu geringen Preisvorschlag beklagen oder über Probleme mit dem Termin. Die Anzahl der zufriedenen Kunden überwiegt jedoch um ein Vielfaches.

Bei meiner Suche stoße ich auch auf einen Artikel bei Wikipedia, der das Prinzip „cash for cars“, auf deutsch „Bargeld für Autos“, genauer erläutert. In den USA ist der Hintergedanke bei diesem Begriff die Verwertung der Ersatzteile und des Altmetalls von Schrottfahrzeugen und Unfallwagen. Durch das Recycling sollen die Umwelt und Ressourcen geschont werden. Gut zu wissen was dahinter steckt, denn ich hätte mit meinem Schulenglisch bei „Cash For Cars“ einfach auf einen werbewirksamen Slogan getippt. Dadurch wird mir auch klar, das es bei Cash For Cars wohl in erster Linie nicht darum geht, nur tolle Gebrauchte an Autohäuser zu vermitteln, sondern eher um einen flexiblen Verwertungsmarkt, der sich für keine Schrottkarre zu schade ist.

Als Testfahrzeug nehme ich meinen Volvo XC90 Bj 2005 mit der gehobenen Summum-Ausstattung und einer Laufleistung von etwa 250.000 km. Denn für dieses Fahrzeug habe ich die Daten direkt zur Hand. Mein Auto ist in einem guten gepflegten Zustand und hat keinen Reparatur- oder Wartungsstau.

Auf der Internetseite gibt es zwei Möglichkeiten, wie ich mein Auto feilbieten kann: Entweder rufe ich selbst bei Cash For Cars an oder ich fülle das Formular aus.

Das Formular

Bei dem Formular braucht Cash For Cars für eine kostenlose Bewertung nur den Hersteller, das Modell und die Erstzulassung von meinem Volvo, dazu noch meinen Namen, die Telefonnummer und die Email-Adresse. Nachdem ich die Daten abgeschickt habe, erhalte ich die Meldung, dass Cash For Cars mich bald kontaktieren will.

Schon am nächsten Tag ruft mich eine Kundenbetreuerin an. Sie möchte noch ein paar Daten zum Fahrzeug aufnehmen. Da ich aber gerade die Fahrzeug-Papiere nicht griffbereit habe, vereinbaren wir, dass ich mich wieder melde. Dafür schickt sie mir eine Email mit der Kontakt-Telefonnummer, die von der Nummer auf der Webseite um eine Zahl abweicht.

Der Anruf

Nachdem ich den Fahrzeugschein aus dem Volvo geholt habe, rufe ich zurück. Ich habe mich schon im Internet etwas schlau gemacht, für welchen Preis mein Auto etwa angeboten wird. Mit etwa 3.500 bis 4.500 € kann ich ungefähr rechnen, wenn ich gute Fotos schieße, einen ordentliche Text zur Ausstattung schreibe und auf mehreren Portalen inseriere.

Nach einem kurzen Moment in der Warteschleife haben ich einen freundlichen jungen Mann in der Leitung, der mit mir die Ausstattungsmerkmale und die Fahrzeugdaten durchgeht. Das System erkennt sofort meine Telefonnummer, die ich schon bei dem Formular angegeben hatte. Zu guter Letzt fragt er mich, welche Preisvorstellung ich denn habe, ob ich mich schon etwas informiert hätte. Ich sage, dass ich mir etwa 4.000 € vorstelle und erkläre ihm , dass ich schon bei mobile.de nach ähnlichen Fahrzeugen geschaut habe, und öffne für mich nochmal den Tab. Erstaunlicherweise ist mein Gesprächspartner direkt auch auf mobile.de dabei und checkt mit mir die verschiedenen Angebote. Da seine Suchkriterien etwas von meinen abweichen, bekommt er auch einen Händlerpreis von 3.300 € angezeigt. Dabei merkt er an, dass ich mich schon darauf einstellen müsse, dass Cash For Cars keine Händlerverkaufspreis bezahlen kann. Insgesamt ist der junge Berater sehr freundlich und versucht das Gespräch locker zu halten. Er hinterlässt zumindest bei mir einen angenehmen Eindruck. Zum Schluss sagt er mir, dass er jetzt den genauen Preis raussuchen wird und sich gleich wieder bei mir meldet – da bin ich mal gespannt!

Etwa zehn Minuten später flattert eine Email mit dem Angebot rein: Für 1.100 € ist Cash For Cars bereit mein Auto kostenlos abzuholen. Ein wenig schlucken muss ich jetzt schon und es fällt mir schwer zu behaupten, dass ich mit dem Preis gut leben könne. Ich denke das ist genau der Moment der Wahrheit, in dem der eine sich freut, dass sein Unfallwagen schnell für einen akzeptablen Preis abgeholt wird. Im Gegensatz zu mir, der an seinem Auto nahezu jede Reparatur selbst durchführt und dadurch den Zustand der Technik bis ins Detail kennt.