TÜV (HU/AU)

Wie viel kostet der TÜV?

Neue Autos müssen erst drei Jahre nach der Erstzulassung zur Hauptuntersuchung, danach gilt der 2-Jahres-Turnus.

Die Kosten für den TÜV sind deutschlandweit nicht einheitlich. Im Schnitt kannst du deutschlandweit bei TÜV Nord, TÜV Süd, Dekra, GTÜ und KÜS mit ungefähr 110 € für die Hauptuntersuchung und Abgasuntersuchung bei einem Pkw bis 3,5 t rechnen.  Die Preisspanne reicht insgesamt von 90 € bis hin zu 150 €, abhängig von der Region und der Werkstatt.

Am Preis alleine lässt sich die Wahl der Werkstatt allerdings nicht einfach festmachen. Auch beim Ablauf unterscheiden sich die Betriebe:

• Zum TÜV, Dekra, GTÜ oder KÜS kannst du teilweise während der Öffnungszeiten ohne Termin fahren. Bei der Gelegenheit kannst du mit dem Prüfer das Auto anschauen. Er kann dir Fragen beantworten oder dir zeigen, wo was nicht in Ordnung ist. Bei Mängeln bekommst du die Plakette erst, wenn du sie beseitigt hast und das Auto danach erneut vorführst.
• Werkstätten haben normalerweise keinen eigenen Prüfer, es kommt an einem Tag in der Woche ein Gutachter ins Haus. Deshalb fährst dein Auto am Vorabend in die Werkstatt und holst es am nächsten Tag wieder ab. Bei der Untersuchung bist du üblicherweise nicht dabei. Bei Mängeln wird die Werkstatt bei dir anrufen und dir die Reparatur anbieten, damit du noch deine Plakette bekommst.

Darf ich den TÜV für einen bestimmten Zeitraum überziehen?

Generell ist das Überziehen der HU nicht gestattet und dafür muss der Fahrzeughalter sorgen. Die Prüfstelle ist nicht zuständig für die abgelaufene Prüfplakette Bußgelder zu erteilen. Fällt der Polizei auf, dass dein TÜV überzogen ist, dann kostet das nach zwei überfälligen Monaten 15 €, nach vier Monaten 25 € und nach acht Monaten 60 € und einen Punkt.

Seit 2012 datiert der Prüfer die Plakette nicht mehr auf den Monat zurück, in dem der TÜV fällig war. Bei einem Versäumnis von über zwei Monate wird dafür ein Aufschlag von 20 % für die „erweiterte Prüfung“ fällig.

Was wir beim TÜV geprüft und untersucht?

Bei der Hauptuntersuchung wird die Verkehrstauglichkeit des Fahrzeuges überprüft. Um dein Fahrzeug auf den TÜV vorzubereiten, kannst du vorab schon vorab die einzelnen Komponenten auf Funktion und Mängel checken:

• Frontscheibe
• Wischanlage, Scheibenwischer
• Rückspiegel
• Leuchten, Gehäuse, Rücklichter
• Reflektoren Scheinwerfer
• Leuchtweitenregulierung
• Batterie
• Hupe
• Lenkung
• Bremsen, Bremsflüssigkeit
• Räder und Reifen
• Tragende Teile Rost
• Dichtigkeit: Motor, Getriebe, Stoßdämpfer, Kraftstoffleitungen
• Aupuff dicht, Befestigung intakt
• elektrische Leitungen
• Fehlermeldungen
• Warndreieck, Verbandkasten vorhanden
• Tachometer, Lenkradschloss
• Papiere stimmen mit Fahrzeug überein
• Kennzeichen: lesbar, gut befestigt

So siehst du mit einem Blick, wann der TÜV fällig ist:

• Im Zentrum der Plakette steht das Jahr, in dem die nächste HU und AU fällig sind.
• Der Monat steht in der 12-Uhr-Position, also oben.

Die Farbe der Plakette wechselt jährlich, dabei wiederholen sich die Farben alle sechs Jahre. Anhand der Farbe und der Position des dicken schwarzen Balkens zwischen November und Januar (11-12-1) kann ein Polizist aus mehreren Metern Entfernung das Ablaufdatum der Plakette erkennen.