Mazda CX-30 Inspektion: Kosten & Intervalle

Beispielfahrzeug: Mazda CX-30 Skyactiv-G M Hybrid 90 kW ab 07/2019

Kleine Inspektion (20.000 km/1 Jahr):

Bei der großen Inspektion alle 40.000 km/2 Jahre ist der Aufwand etwas umfangreiches und es werden auch mehr Verschleißteile erneuert:

Alle Preise inklusive Mehrwertsteuer. Die Arbeitskosten basieren auf einem Stundenverrechnungssatz von 119 € inkl. MwSt. Stundenverrechnungssätze können regional und abhängig von der Werkstatt abweichen. Die Ersatzteilpreise beruhen auf einer Werkstattmischkalkulation, die weitere Betriebskosten einbezieht und fair auf alle Kunden verteilt. Alle Angaben sind ohne Gewähr.

Es gibt noch weitere Leistungen, die bei Fälligkeit mit der jeweiligen Inspektion durchgeführt werden, dann kommen diese Kosten hinzu:

Alle Preise inklusive Mehrwertsteuer. Diese Zeiten gelten nur, wenn die jeweilige Arbeit im Rahmen der Inspektion durchgeführt wird und das Fahrzeug eh schon auf der Hebebühne steht. Separat dauern die einzelnen Wartungen länger. Die Preise für den Aufwand beruhen auf einem durchschnittlichen Stundensatz von 119 € inklusive Mehrwertsteuer. Alle Angaben ohne Gewähr.

Zudem soll alle 60.000 km/3 Jahre der Zustand des Kraftstoffdämpfe-Rückhaltesystems geprüft sowie die Abnutzung und die Spannung des Aggregateriemens kontrolliert werden. Diese Arbeit nimmt lediglich ein paar Minuten in Anspruch. Ist der Aggragateriemen verschlissen, dann muss er gegen Aufpreis getauscht werden.

Alle 100.000 km/8 Jahre müssen die Wärmebleche sowie die Abgasanlage samt Aufhängung auf Zustand, Befestigung und Undichtigkeiten überprüft werden. Diese Zusatzleistung wird von einer Mazda-Vertragswerkstatt mit 12 Minuten abgerechnet.

Im Gegensatz zu den Mazda-Partnern sind freie Werkstätten nicht an die zeitlichen Vorgaben des Herstellers gebunden. Eine freie Kfz-Meisterwerkstatt kann also mit einem anderen Arbeitsaufwand kalkulieren.

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Für die CX-30 Modelle sieht Mazda alle 20.000 km oder einmal pro Jahr eine kleine Inspektion vor. Die große Inspektion steht alle 40.000 km oder 2 Jahre an. Dadurch wechseln sich die beiden Inspektionen jährlich ab. Diese Intervall gelten für die Benziner-Hybride wie auch die Dieselfahrzeuge.

Erschwerte Einsatzbedingungen belasten die Technik deines CX-30 stärker, dann muss die Inspektion schon etwas früher durchgeführt werden. Mazda nennt folgende Voraussetzungen:

• Lange Fahrten mit niedriger Geschwindigkeit
• Häufiger Leerlaufbetrieb
• Überwiegende Nutzung auf staubigen Straßen oder im Gebirge
• Häufiger Kurzstreckenverkehr
• Überwiegende Nutzung bei heißer oder kalter Witterung

Das Hinterachsgetriebeöl und das Verteilergetriebeöl soll nach Wasserdurchfahrten erneuert werden. Wenn der Kraftstofffilter entwässert werden muss, dann leuchtet die entsprechende Wartungsanzeige im Cockpit auf.

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