Klimaanlage Ford Focus Mk1
Dieser Beitrag behandelt folgende Themen:
- Wenn die Klimaanlage beim Ford Focus Mk1 nicht funktioniert: Probleme, Anzeichen und Kosten
- Wenn beim Ford Focus Mk1 die Klimaanlage defekt ist: Vorabcheck der Kosten
- Die Klimaanlage kühlt nicht? Ist der Kompressor defekt? Gründe und Anzeichen für eine defekte Klimaanlage beim Ford Focus Mk1
- Klimaservice beim Ford Focus Mk1: Kosten, Dauer und der richtige Zeitpunkt
- Bei einem Ford Focus Mk1 Klimaanlage desinfizieren, Kältemittel auffüllen und Filter wechseln
Die Klimaanlage bei Ihrem Ford Focus funktioniert nicht? Lassen Sie sich die gute Laune nicht verderben:
Wir erklären Ihnen warum eine Klimaanlage ausfällt und wie viel die Instandsetzung kostet. Erfahren Sie bei uns, wie Sie Ihre Klimaanlage richtig warten und so einem Ausfall vorbeugen.
Vorabcheck der Kosten: Klimaservice und Reparatur der defekten Ford Focus Mk1 Klimaanlage
Für unseren Vorabcheck haben wir für Beate S. aus Berlin die Preise unter die Lupe genommen. Bei ihrem Ford Focus Sport TDCI Bj 2003 hat sich der Klimakompressor festgefressen und muss erneuert werden. Bei einem Kompressor-Schaden muss die Werkstatt den kompletten Kältekreislauf ausspülen. Denn feine Metall- und Kunststoffpartikel können weitere Komponenten zusetzen. Die Kosten für die Reparatur mit einem Neuteil liegen bei 773,68 bis 783,47 €.
Die Höhe der Reparaturkosten variiert je nach Ursache stark. Ein defekter Kompressor ist die teuerste Reparatur, besonders, wenn schon weitere Bauteile in Mitleidenschaft gezogen wurden. Oft reicht ein einfacher Klimaservice aus. Wenn Kältemittelfehlt, dann sichert eine Schutzschaltung den Kompressor gegen Dauerbetrieb unter Volllast und unzureichende Schmierung ab.
Bei ersten Anzeichen für einen Defekt suchen Sie besser bald einen Fachmann auf. So beugen Sie teuren Folgeschäden vor. Mit unserem kostenlosen Vergleichsservice finden Sie schnell und bequem die Angebote für den Klimacheck in Ihrer Nähe.
Die Klimaanlage kühlt nicht? Ist der Kompressor defekt? Gründe und Anzeichen für eine defekte Klimaanlage beim Ford Focus Mk1
Wenn die Klimaanlage bei Ihrem Ford Focus nicht mehr kühlt, dann kommen folgende Gründe dafür in Frage:
- Zu wenig Kältemittel im System: Eine intakte Klimaanlage kann bis zu 10 % des Kältemittels in einem Jahr verlieren. Diffundiert regelmäßig eine größere Menge, dann müssen Sie von einer undichten Stelle ausgehen.
- Kleine Steine gelangen während der Fahrt durch die Lufteinlässe in den Motorraum und beschädigen die Lamellen des Kondensators. Die Wärme aus dem Kältemittel wird daraufhin nur noch unzureichend abgeleitet. Hier tauscht der Mechaniker den Kondensator aus.
- Einen festgefressenen Kompressor erkennen Sie an einem deutlichen Rattern. Treten beim Einschalten der Klimaanlage seltsame Geräusche auf, dann kann das an einer starken Verschmutzung oder schlechten Schmierung des Kondensators liegen. Lassen Sie bald einen Fachmann danach schauen – schalten Sie die Klimaanlage bis zur Reparatur nicht mehr ein.
- Unterbrochener Stromkreislauf: Kontrollieren Sie die Sicherung, Schalter und Steckverbindungen.
Tipp aus unserer Werkstatt: Schalten Sie die Klimaanlage gelegentlich auch in den kalten Monaten an. So ziehen Sie die Feuchtigkeit aus der Luft und verhindern beschlagene Scheiben. Gleichzeitig bleibt der Kompressor gut geschmiert und die Schläuche und Dichtungen erhalten einen Schutzfilm.
Klimaservice
FORD FOCUS Turnier (DNW) 02/1999 – 11/2004Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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1. Kältemittel Klimaanlage erneuern | ||||
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2. Dichtheit Klimaanlage prüfen (Verbundarbeit) | ||||
Gesamt: 0,90 Stunde(n)* | ||||
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Kältemittel Klimaanlage | ||||
Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
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Arbeitszeit Gesamt: | 0,90 Stunde(n)* | |||
Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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Gesamt: 0,90 Stunde(n)* | ||||
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Kältemittel Klimaanlage | ||||
Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
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Arbeitszeit Gesamt: | 0,90 Stunde(n)* | |||
Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
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Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
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Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
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Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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1. Kältemittel Klimaanlage erneuern | ||||
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2. Dichtheit Klimaanlage prüfen (Verbundarbeit) | ||||
Gesamt: 0,90 Stunde(n)* | ||||
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Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
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Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Klimaservice
FORD FOCUS Stufenheck (DFW) 02/1999 – 03/2005Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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Kältemittel Klimaanlage | ||||
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* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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1. Kältemittel Klimaanlage erneuern | ||||
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2. Dichtheit Klimaanlage prüfen (Verbundarbeit) | ||||
Gesamt: 0,90 Stunde(n)* | ||||
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* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
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* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
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* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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1. Kältemittel Klimaanlage erneuern | ||||
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* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Klimaservice
FORD FOCUS (DAW, DBW) 10/1998 – 11/2004Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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Gesamt: 0,90 Stunde(n)* | ||||
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* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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1. Kältemittel Klimaanlage erneuern | ||||
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2. Dichtheit Klimaanlage prüfen (Verbundarbeit) | ||||
Gesamt: 0,90 Stunde(n)* | ||||
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Arbeitszeit Gesamt: | 0,90 Stunde(n)* | |||
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* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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1. Kältemittel Klimaanlage erneuern | ||||
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Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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1. Kältemittel Klimaanlage erneuern | ||||
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2. Dichtheit Klimaanlage prüfen (Verbundarbeit) | ||||
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Arbeitszeit Gesamt: | 0,90 Stunde(n)* | |||
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Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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1. Kältemittel Klimaanlage erneuern | ||||
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2. Dichtheit Klimaanlage prüfen (Verbundarbeit) | ||||
Gesamt: 0,90 Stunde(n)* | ||||
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Kältemittel Klimaanlage | ||||
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Arbeitszeit Gesamt: | 0,90 Stunde(n)* | |||
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* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Klimaservice und Kältemittel auffüllen beim Ford Focus Mk1: Dauer und der richtige Zeitpunkt
Wenn die Klimaanlage beim Ford Focus nicht kühlt, dann reicht manchmal ein einfacher Klimaservice: Die Werkstatt prüft den Druck und die Funktion des Systems. Der Mechaniker füllt bei Bedarf Kältemittel auf – für größere Mengen berechnen viele Betriebe einen Aufschlag. Zudem untersucht er alle Teile des Kreislaufes auf Beschädigungen und undichte Stellen. Ist alles in Ordnung, dann dauert der Klimaservice ungefähr eine Stunde.
Bei dem Ford Focus Sport TDCI Bj 2003 von Beate S. aus Berlin kostet der Klimaservice in den nahegelegenen Werkstätten zwischen 44,99 und 155,00 €. Unser Werkstatt-Team empfiehlt das Fahrzeug etwa alle zwei Jahre zum Klimaservice zu geben oder bei ersten Anzeichen für einen Defekt.
Bei einem Ford Focus Mk1 Klimaanlage desinfizieren und Filter wechseln
Beugen Sie unangenehmen Gerüchen und schlechter Luft vor: Benutzen Sie etwa einmal jährlich ein desinfizierendes One-Shot-Spray und erneuern Sie den Innenluftfilter. So unterbinden Sie die Ausbreitung von Bakterien oder Schimmelpilze in den Lüftungskanälen. Am besten eignet sich für die Reinigung das Frühjahr, wenn die feuchten Wintermonate vorüber sind. Ist die Anlage bereits durch Mikroorganismen kontaminiert, dann verwenden Sie besser einen speziellen Reinigungsschaum.
Tipp aus unserer Werkstatt: Feuchtes Klima bietet unerwünschten Keimen einen idealen Nährboden. Schalten Sie die Klimaanlage ein paar Minuten vor der Ankunft aus. Dann kann der Verdampfer noch vollständig trocknen.