Kupplung wechseln Mazda 626

Dieser Beitrag behandelt folgende Themen:

Bei Ihrem Mazda 626 ist die Kupplung Teil des Antriebstranges. Sie sitzt hinter der Motorwelle direkt am Getriebe. Mit dem Getriebe können Sie verschiedene Gänge schalten und das ist notwendig: Denn die Kennlinie von Verbrennungs-Motoren erreicht nur in einem bestimmten Drehzahlbereich die volle Leistung – davor und danach fällt sie ab. So merken Sie das: Im fünften Gang können Sie nicht anfahren, weil das Getriebe bei diesem Übersetzungsverhältnis viel zu wenig Kraft überträgt. Genauso wenig werden Sie im ersten Gang auf der Autobahn mit 100 km/h fahren.

Die Kupplung setzt für den Schaltvorgang das Getriebe frei und greift wieder (kraftschlüssig), wenn das gewünschte Übersetzungsverhältnis eingelegt ist. Da der Verschleiß sehr stark vom Fahrstil abhängt, sind in erster Linie manuelle Schaltgetriebe von der vorzeitigen Abnutzung betroffen.

Mit diesen einfachen Regeln können Sie die Haltbarkeit einer Kupplung beeinflussen:

  • Legen Sie an der Ampel den Leerlauf ein, nehmen sie den Fuß vom Kupplungspedal
  • Legen Sie ihren Fuß während der Fahrt nicht auf dem Kupplungspedal ab
  • Wenn Sie die Kupplung schleifen lassen müssen, dann gönnen Sie ihr kurze Pausen zum Abkühlen

Kosten/Preise für den Kupplungswechsel beim Mazda 626

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Bei unserem Preischeck haben wir mit einem Mazda 626 2.0 100 kW Bj 2002 in Berlin nach einer Werkstatt für den Kupplungswechsel gesucht. Leider erstellen die Werkstätten bei einem Mazda 626 nur auf direkte Anfrage ein persönliches Angebot.

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Anzeichen für Kupplungsdefekt beim Mazda 626, wann wechseln

Eine defekte Kupplung erkennen Sie an diesen Symptomen:

  • Geringer Kraftschluss, Kupplung rutscht durch
  • Ungewohnt hoher Spritverbrauch
  • Gänge lassen sich kaum oder gar nicht mehr einlegen
  • Geräusche beim Schalten im Getriebe
  • Verminderte Leistung, stotternde Beschleunigung
  • Sanftes Anfahren ist kaum mehr möglich

Suchen Sie bei ersten Anzeichen bald eine Werkstatt auf. Die Kupplung wird sich nur noch verschlechtern und kann Schäden an anderen Bauteilen verursachen.

Anleitung Kupplung wechseln Mazda 626, was wird gemacht?

Der Austausch der Kupplung ist sehr aufwendig. Er sollte nur von jemandem durchgeführt werden, der Erfahrung hat. Sehr komfortabel sind in diesem Fall Fahrzeuge mit einer Service-Öffnung – der Mazda 626 hat leider keine. Bei Ihrem Fahrzeug muss erst das Getriebe ausgebaut werden, damit Sie den Kupplungssatz erneuern können.

Zum Kupplungssatz zählen die Kupplungsmitnehmerscheibe, die Kupplungsdruckplatte und das Ausrücklager. Zudem müssen selbstsichernde Schrauben und Dichtungen ersetzt werden. Wegen des hohen Arbeitsaufwandes lohnt es sich die Verschleißteile in diesem Bereich ebenfalls zu tauschen: Sollte das Schwungrad wenige Monate später ausfallen, dann steht Ihnen erneut eine große Reparatur bevor. Abgesehen von der Abnutzung kann das Schwungrad durch die Hitzeentwicklung an der schleifenden Kupplung beschädigt worden sein.

Achten Sie darauf, dass Sie die Kupplung bis zur Reparatur so wenig wie möglich belasten. Besprechen Sie mit ihrem Mechaniker, welche Kosten zusätzlich entstehen können. Eine andere Option wäre den Mazda 626 zu verkaufen.

Wie lange dauert der Kupplungswechsel beim Mazda 626

Bei einem Mazda 626 2.0 100 kW Bj 2002 fallen diese Arbeitszeiten an:

  • Kupplungssatz erneuern: 3,6 h
  • Schwungrad wechseln: 3,8 h
  • Kupplungssatz und Schwungrad gleichzeitig: 3,9 h (statt 7,4 h)

Finden Sie mit unserem Service eine Werkstatt, wo Sie sich gut beraten fühlen.


Kupplungswechsel

MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 02/1998 – 10/2002
MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 02/1998 – 10/2002
MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.9
66 kW, 1840 ccm, 02/1998 – 10/2002
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 594,64 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 594,64 Euro*
Gesamt: ca. 906,64 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 02/1998 – 10/2002
MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 Turbo DI
74 kW, 1998 ccm, 02/1998 – 10/2002
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 4,50 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 02/1998 – 10/2002
MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 TD
81 kW, 1998 ccm, 02/1998 – 10/2002
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 4,50 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 02/1998 – 10/2002
MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 DITD
66 kW, 1998 ccm, 02/1998 – 10/2002
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 4,50 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 02/1998 – 10/2002
MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 H.P.
100 kW, 1991 ccm, 02/1998 – 10/2002
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 02/1998 – 10/2002
MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0
85 kW, 1991 ccm, 02/1998 – 10/2002
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 594,64 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 594,64 Euro*
Gesamt: ca. 906,64 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Kupplungswechsel

MAZDA 626 V Hatchback (GF) 05/1997 – 10/2002
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 05/1997 – 10/2002
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 1.8
66 kW, 1840 ccm, 05/1997 – 10/2002
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 594,64 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 594,64 Euro*
Gesamt: ca. 906,64 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 05/1997 – 10/2002
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 H.P.
100 kW, 1991 ccm, 05/1997 – 10/2002
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 05/1997 – 10/2002
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 Turbo DI
74 kW, 1998 ccm, 05/1997 – 10/2002
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 4,50 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 05/1997 – 10/2002
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 TD
81 kW, 1998 ccm, 05/1997 – 10/2002
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 4,50 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 05/1997 – 10/2002
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 DITD
66 kW, 1998 ccm, 05/1997 – 10/2002
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 4,50 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 05/1997 – 10/2002
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0
85 kW, 1991 ccm, 05/1997 – 10/2002
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 594,64 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 594,64 Euro*
Gesamt: ca. 906,64 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Kupplungswechsel

MAZDA 626 V (GF) 05/1997 – 10/2002
MAZDA 626 V (GF) 05/1997 – 10/2002
MAZDA 626 V (GF) 1.9
74 kW, 1840 ccm, 05/1997 – 10/2002
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 V (GF) 05/1997 – 10/2002
MAZDA 626 V (GF) 2.0 Turbo DI
74 kW, 1998 ccm, 05/1997 – 10/2002
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 4,50 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 V (GF) 05/1997 – 10/2002
MAZDA 626 V (GF) 2.0 TD
81 kW, 1998 ccm, 05/1997 – 10/2002
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 4,50 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 V (GF) 05/1997 – 10/2002
MAZDA 626 V (GF) 2.0 DI TD
66 kW, 1998 ccm, 05/1997 – 10/2002
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 4,50 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 V (GF) 05/1997 – 10/2002
MAZDA 626 V (GF) 2.0
100 kW, 1991 ccm, 05/1997 – 10/2002
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 V (GF) 05/1997 – 10/2002
MAZDA 626 V (GF) 2.0
85 kW, 1991 ccm, 05/1997 – 10/2002
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 594,64 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 594,64 Euro*
Gesamt: ca. 906,64 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Kupplungswechsel

MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 08/1991 – 04/1997
MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 08/1991 – 04/1997
MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 1.8
77 kW, 1840 ccm, 08/1991 – 04/1997
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 08/1991 – 04/1997
MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.0 D GLX Comprex
55 kW, 1998 ccm, 08/1991 – 04/1997
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 4,20 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,20 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 08/1991 – 04/1997
MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.5 24V
120 kW, 2497 ccm, 08/1991 – 04/1997
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 4,80 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,80 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 08/1991 – 04/1997
MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.5 24V
121 kW, 2497 ccm, 08/1991 – 04/1997
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 4,80 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,80 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 08/1991 – 04/1997
MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.0 i 4WD
85 kW, 1991 ccm, 08/1991 – 04/1997
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 4,60 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 08/1991 – 04/1997
MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.0 i
85 kW, 1991 ccm, 08/1991 – 04/1997
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 663,10 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 663,10 Euro*
Gesamt: ca. 975,10 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Kupplungswechsel

MAZDA 626 IV (GE) 01/1992 – 04/1997
MAZDA 626 IV (GE) 01/1992 – 04/1997
MAZDA 626 IV (GE) 1.8 i
77 kW, 1840 ccm, 01/1992 – 04/1997
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 IV (GE) 01/1992 – 04/1997
MAZDA 626 IV (GE) 1.8 i
66 kW, 1840 ccm, 01/1992 – 04/1997
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 IV (GE) 01/1992 – 04/1997
MAZDA 626 IV (GE) 2.0 i 4WD
85 kW, 1991 ccm, 01/1992 – 04/1997
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 4,60 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 IV (GE) 01/1992 – 04/1997
MAZDA 626 IV (GE) 2.0 D GLX Comprex
55 kW, 1998 ccm, 01/1992 – 04/1997
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 4,20 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,20 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
MAZDA 626 IV (GE) 01/1992 – 04/1997
MAZDA 626 IV (GE) 2.0 i
85 kW, 1991 ccm, 01/1992 – 04/1997
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 634,84 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 634,84 Euro*
Gesamt: ca. 946,84 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Kupplungswechsel

MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 01/1988 – 09/1997
MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 01/1988 – 09/1997
MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 D Comprex
55 kW, 1998 ccm, 01/1988 – 09/1997
MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 01/1988 – 09/1997
MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0
66 kW, 1998 ccm, 01/1988 – 09/1997
MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 01/1988 – 09/1997
MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 16V
103 kW, 1998 ccm, 01/1988 – 09/1997
MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 01/1988 – 09/1997
MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 i 16V
110 kW, 1998 ccm, 01/1988 – 09/1997
MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 01/1988 – 09/1997
MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.2 12V
85 kW, 2184 ccm, 01/1988 – 09/1997
MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 01/1988 – 09/1997
MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.2 12V 4WD
85 kW, 2184 ccm, 01/1988 – 09/1997

Kupplungswechsel

MAZDA 626 III Hatchback (GD) 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Hatchback (GD) 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Hatchback (GD) 1.6
60 kW, 1597 ccm, 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Hatchback (GD) 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 D
44 kW, 1998 ccm, 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Hatchback (GD) 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.2 12V
85 kW, 2184 ccm, 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Hatchback (GD) 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 16V
103 kW, 1998 ccm, 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Hatchback (GD) 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 12V
79 kW, 1998 ccm, 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Hatchback (GD) 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0
66 kW, 1998 ccm, 06/1987 – 05/1992
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 3,80 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 623,83 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 3,80 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 623,83 Euro*
Gesamt: ca. 927,83 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Kupplungswechsel

MAZDA 626 III Coupe (GD) 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Coupe (GD) 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Coupe (GD) 2.0 12V
79 kW, 1998 ccm, 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Coupe (GD) 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Coupe (GD) 2.0
66 kW, 1998 ccm, 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Coupe (GD) 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Coupe (GD) 2.2 12V
85 kW, 2184 ccm, 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Coupe (GD) 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Coupe (GD) 2.0 16V
103 kW, 1998 ccm, 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Coupe (GD) 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III Coupe (GD) 1.6
60 kW, 1597 ccm, 06/1987 – 05/1992

Kupplungswechsel

MAZDA 626 III (GD) 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III (GD) 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III (GD) 1.8
65 kW, 1789 ccm, 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III (GD) 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III (GD) 2.0 D
44 kW, 1998 ccm, 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III (GD) 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III (GD) 2.2 12V 4WD
85 kW, 2184 ccm, 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III (GD) 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III (GD) 2.2 12V
85 kW, 2184 ccm, 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III (GD) 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III (GD) 2.0 16V
103 kW, 1998 ccm, 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III (GD) 06/1987 – 05/1992
MAZDA 626 III (GD) 2.0 12V
79 kW, 1998 ccm, 06/1987 – 05/1992

Kupplungswechsel

MAZDA 626 II Hatchback (GC) 03/1983 – 09/1987
MAZDA 626 II Hatchback (GC) 03/1983 – 09/1987
MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0
88 kW, 1998 ccm, 03/1983 – 09/1987
MAZDA 626 II Hatchback (GC) 03/1983 – 09/1987
MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 D
46 kW, 1998 ccm, 03/1983 – 09/1987
MAZDA 626 II Hatchback (GC) 03/1983 – 09/1987
MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0
68 kW, 1998 ccm, 03/1983 – 09/1987
MAZDA 626 II Hatchback (GC) 03/1983 – 09/1987
MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0
74 kW, 1998 ccm, 03/1983 – 09/1987

Kupplungswechsel

MAZDA 626 II (GC) 11/1982 – 09/1987
MAZDA 626 II (GC) 11/1982 – 09/1987
MAZDA 626 II (GC) 2.0
74 kW, 1998 ccm, 11/1982 – 09/1987
MAZDA 626 II (GC) 11/1982 – 09/1987
MAZDA 626 II (GC) 2.0
88 kW, 1998 ccm, 11/1982 – 09/1987
MAZDA 626 II (GC) 11/1982 – 09/1987
MAZDA 626 II (GC) 1.6
59 kW, 1587 ccm, 11/1982 – 09/1987