Kupplung wechseln Peugeot 308

Dieser Beitrag behandelt folgende Themen:

Als Nachfolger des 307 trat der seit 2007 und mittlerweile in zweiter Generation produzierte Peugeot 308 ein schweres Erbe an, denn sein Vorgänger zählte zu den beliebtesten Fahrzeugen der Kompaktklasse hierzulande sowie in vielen anderen europäischen Ländern. Beim Kupplung wechseln am Peugeot 308 ist zunächst zwischen den beiden Baureihen zu unterscheiden und anschließend zwischen vielen unterschiedlichen Motorisierungen. der Hersteller bot die Baureihe Peugeot 308 I mit folgenden Motoren an:

  • Benzinmotoren von 1,4 bis 1,6 Liter Hubraum und 70 bis 147 kW Leistung sowie
  • Dieselmotoren von 1,6 bis 2,0 Liter Hubraum und 66 bis 120 kW Leistung

Die Baureihe Peugeot 308 II wird mit folgender Motorenpalette angeboten:

  • Benzinmotoren von 1,2 bis 1,6 Liter und 60 bis 200 kW Leistung
  • Dieselmotoren von 1,6 bis 2,0 Liter und 68 bis 133 kW Leistung

Diese Motoren sind teils noch mit unterschiedlichen Getrieben und daher auch Kupplungen erhältlich. Daher variiert der Preis für das Kupplung wechseln am Peugeot 308 sehr stark, auch von Werkstatt zu Werkstatt. Nutzen Sie daher den kostenlosen Online-Preisvergleich bei unseren Partnern, um die günstigste Werkstatt Ihrer Region zu finden und bares Geld zu sparen.

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Exemplarisch haben wir den Kupplungswechsel am Peugeot 308 Baujahr 2015 mit 1,6 Liter Benzinmotor und 125 PS für die Region Mannheim bei unseren Partnern angefragt. Das Ergebnis: Günstigster Anbieter ist eine freie Werkstatt in Alzey mit einem Preis von 770,13 Euro. Am teuersten ist im Vergleich eine Vertragswerkstatt in Heidelberg mit einem Angebotspreis von 1.137,04 Euro. Sie könnten dank des Vergleichs bei unseren Partnern also im vorliegenden Fall 366,91 Euro bei gleicher Leistung sparen.

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Diagnose: Bei diesen Anzeichen sollte die Kupplung vom Peugeot 308 getauscht werden

Ob an Ihrem Peugeot 308 die Kupplung getauscht werden muss, lässt sich anhand diverser Anzeichen am Fahrzeug erkennen. Zu ihnen zählen:

  • Leistungsabfall nach dem Schalten, Fahrzeug zieht nicht mehr richtig durch
  • Knackende und rasselnde Geräusche beim Schaltvorgang
  • Gänge sind schwer oder gar nicht mehr einzulegen
  • Stottern bei der Beschleunigung
  • durchrutschende Kupplung oder verlängerter Pedalweg
  • sanftes Anfahren schwer oder unmöglich
  • hoher Kraftstoffverbrauch bei gleicher Fahrweise

Nehmen Sie diese Anzeichen wahr, suchen Sie eine Werkstatt auf und lassen Sie die Kupplung überprüfen. Bei einem nicht behobenen Kupplungsschaden können teure Folgeschäden drohen!

Kupplung wechseln Peugeot 308 Anleitung, was wird gemacht?

Vor dem Kupplung wechseln am Peugeot 308 muss der Mechaniker einige Teile ausbauen, die er danach wieder montiert. Darunter befinden sich:

  • der komplette Luftfilter, das linke Motorlager und das Steuergerät für die Einspritzung
  • Auspuffrohr, hydraulische Anlage, Hydraulikleitung
  • Getriebe, Schaltgestänge, beide Antriebswellen
  • Hilfsrahmen, Kugelgelenke, beide Räder u. a.
  • außerdem müssen das Getriebeöl gewechselt und die Batterie abgeklemmt werden.

Teile, die beim Kupplungswechsel Peugeot 308 getauscht werden

Die Werkstatt tauscht den kompletten Kupplungssatz inklusive Druckplatte und Mitnehmerscheibe sowie Kupplungsnehmerzylinder. Bei entsprechendem Verschleiß wird nach Sichtprüfung eventuell zusätzlich das Schwungrad getauscht. Hierüber werden Sie jedoch von der Werkstatt vorab informiert, da hier weitere Kosten entstehen.

Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel beim Peugeot 308

Für das Wechseln des Kupplungssatzes benötigt die Werkstatt rund 6,7 Stunden. Bei einem zusätzlichen Tausch des Schwungrads erhöht sich die Arbeitszeit ein wenig auf etwa 7 Stunden. Es kann sich daher durchaus lohnen, dieses Ersatzteil gleich mit wechseln zu lassen, um eine weitere umfangreiche Reparatur zu vermeiden.


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