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Zahnriemenwechsel beim Citroën Nemo – Kosten & Intervalle
Der repareo Kfz-Meister informiert dich über den Zahnriemenwechsel bei deinem Citroën Nemo
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Von Michael
Kfz-Technikermeister -
Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten
Einige Modelle vom Citroën Nemo sind mit Steuerketten ausgestattet. Diese benötigen nur ein geringes Maß an Wartung. Die meisten Varianten nutzen jedoch Zahnriemen, um die Nockenwelle anzutreiben. Diese müssen aufgrund der begrenzten Haltbarkeit in regelmäßigen Abständen erneuert werden. Wann für deinen Citroën Nemo Zahnriemenwechsel vorgesehen sind und wie teuer diese werden, kannst du auf dieser Seite erfahren.
Kosten
Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Citroën Nemo?
Die Kosten für den Zahnriemenwechsel beim Citroën Nemo liegen in einem Bereich zwischen ungefähr 450 und 750 Euro. In erster Linie hängen sie vom jeweiligen Arbeitsaufwand ab. Bei den Ausführungen mit den größeren Motoren ist es im Motorraum etwas eng. Daher muss der Mechaniker länger arbeiten. Er wechselt neben dem Zahnriemen auch die Spann- und Umlenkrollen aus. Zudem baut er auch gleich eine neue Wasserpumpe ein. Falls du dich schon im Voraus über die Kosten für den Zahnriemenwechsel bei deinem Citroën Nemo erkundigen möchtest, findest du die Informationen dazu in der folgenden Kostenübersicht.
Intervalle
Wann muss beim Citroën Nemo der Zahnriemen gewechselt werden?
Die vom Hersteller vorgesehenen Zahnriemenwechselintervalle für den Citroën Nemo liegen bei 120.000 bis 240.000 Kilometer. Sie hängen zum einem vom jeweiligen Motor und zum anderen vom Baujahr des Fahrzeugs ab. Für einige Varianten macht der Hersteller Citroën auch noch zeitliche Angaben zu den Intervallen. Um dir die Übersicht zu erleichtern, haben wir eine Intervalltabelle für dich zusammengestellt. Darin kannst du herausfinden, wann dein Citroën Nemo wieder einen neuen Zahnriemen benötigt.
Warum muss der Zahnriemen beim Citroen Nemo gewechselt werden?
Warum muss der Zahnriemen beim Citroen Nemo gewechselt werden?
Im Motor des Citroën Nemo treibt die Kurbelwelle mit dem Zahnriemen die Nockenwelle an. Daher wird der Zahnriemen ständig stark belastet. Er nutzt ab und dehnt sich aus. Zudem unterliegt der Zahnriemen starken Temperaturschwankungen, die im Laufe der Zeit zu einer Verhärtung des Materials führen. Alle diese Belastungen führen dazu, dass der Zahnriemen irgendwann über die Zähne rutscht und dadurch die Ventilsteuerung verändert. Weil durch dieses Problem ein gravierender Motorschaden entsteht, muss der Zahnriemen rechtzeitig erneuert werden.
- Der Zahnriemen wird immer stark belastet, weil mit ihm die Nockenwelle angetrieben wird.
- Dadurch entsteht Verschleiß, der dazu führt, dass der Zahnriemen irgendwann über die Zähne rutscht.
- Da in solch einem Fall ein kostspieliger Motorschaden auftritt, ist ein rechtzeitiger Zahnriemenwechsel unbedingt erforderlich.
