Kupplung wechseln Ford C-MAX

Dieser Beitrag behandelt folgende Themen:

Die erste Generation des Kompaktvans trug noch den Namen Ford Focus C-MAX. Gebaut wurde er ab 2003 bis 2010. Mit der Modellpflege 2007 fiel die Bezeichnung Focus weg – von da an hieß er nur noch Ford C-MAX. 2004 verlieh der TÜV Rheinland ihm das Gütesiegel „Allergie getesteter Innenraum“. Der Fronttriebler wurde ausschließlich mit R4-Motoren angeboten – in Verbindung mit 5-Gang-Schaltgetrieben, 6-Gang-PowerShift-Automatik und einem stufenlosen 6-Gang-CVT.

Seit 2010 steht die zweite Generation im Handel: der C-MAX ’10 und der Grand C-MAX. Der Grand C-MAX stellt eine verlängerte Version dar mit zwei Schiebetüren hinten und einer optionalen dritten Sitzreihe. Es gibt eine LPG-Flüssiggas-Variante und einen Plug-in-Hybrid (Ford C-MAX Energi). Zu haben ist die zweite Serie mit 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Schaltgetriebe, einem 6-Gang-Direktschaltgetriebe oder einer 6-Stufen-Automatik.

Bei manchen Fahrzeugen traten rutschende Kupplungen auf, der Motor ruckelte zeitweise. Ursache war in vielen Fällen das Schwungrad (ZMS). Ford übernahm oft noch bei relativ hoher Laufleistung einen großen Teil der Kosten.

Kupplung wechseln Ford C-MAX Kosten – Vorabcheck der Preise

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Diagnose: Bei diesen Anzeichen sollte die Kupplung vom Ford C-MAX getauscht werden

Das passiert bei einer defekten Kupplung:

  • Geräusche beim Schalten
  • Probleme beim Einlegen der Gänge
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Fahrzeug beschleunigt schlecht, stotternd
  • Kupplung rutscht (bei hohem Drehmoment)

Wenn einzelne Symptome bei Ihrem Ford C-Max auftreten, dann lassen Sie zeitnah einen Fachmann danach schauen. Eine defekte Kupplung wird sich nicht mehr bessern und kann andere Bauteile schwer beschädigen.

Kupplung wechseln Ford C-MAX Anleitung, was wird gemacht?

Um den Kupplungssatz beim Ford C-MAX 1.8 90 kW Bj 2008 zu tauschen müssen erst einige Bauteile raus:

  • Batterie, Batteriekonsole (Minuspol zuerst)
  • Motorabdeckungen
  • Luftfiltergehäuse
  • Scheinwerfer (beide)
  • Stecker Schalter Rückfahrleuchte
  • Starter
  • Schrauben oben Motor/Getriebe
  • Motorraum-Unterschutz
  • Fahrzeug auf Hebebühne, sichern
  • Abgasanlage am Katalysator lösen
  • Crashbox
  • Drehmomentstütze
  • Haltewinkel rechts (Leuchtweitenregelung)
  • Traggelenk von Achsschenkel (beidseitig)
  • Antriebswelle links entfernen (Spezialwerkzeugs OE 308-256)
  • Rechts: Antriebswelle und Zwischenwelle
  • Abdeckungen (Schaltseilzüge)
  • Schaltseilzüge getriebeseitig
  • Motorbrücke aufsetzen (OE 303-290-13, OE 303-290A, OE 303-290-15)
  • Druckleitungen (Kupplungsnehmerzylinder), verschließen
  • Getriebelager
  • Motor/Getriebe getriebeseitig absenken
  • Schrauben unten Motor/Getriebe
  • Getriebe

Kupplungssatz erneuern:

  • Schrauben gleichmäßig über Kreuz lösen (genauso anziehen)
  • Kupplungsdruckplatte und –mitnehmerscheibe entnehmen
  • Schwungrad prüfen
  • Nabenprofile Kupplungsscheibe, Getriebewelle dünn mit Molybdänfett schmieren
  • Kupplungssatz einbauen (Zentrierdorn-Satz OE 308-204)

Einbau, Hinweise:

  • Teile in umgekehrter Reihenfolge einbauen
  • Kupplungssystem entlüften
  • Getriebeöl eventuell auffüllen
  • Schaltung, Kupplung testen

Teile, die beim Kupplungswechsel Ford C-MAX getauscht werden

Diese Teile wechselt die Werkstatt:

  • Kupplungsdruckplatte
  • Kupplungsmitnehmerscheibe
  • Zentralausrücker
  • Selbstsichernde Schrauben/Muttern
  • Dichtungen

Wir empfehlen beim Kupplungswechsel andere Verschleißteile auch zu tauschen, wie das Schwungrad. Wenn das Schwungrad kurze Zeit später ausfällt, dann steht Ihnen erneut eine aufwendige Reparatur bevor.

Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel beim Ford C-MAX

Für den Kupplungswechsel braucht eine gut ausgestattete Werkstatt 5,4 h. Das Schwungrad ist in 5,6 h getauscht. Beide Reparaturen gemeinsam dauern lediglich 5,7 h, Sie bezahlen fast nur das zusätzliche Ersatzteil.

Kupplungswechsel

FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 – heute
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 – heute
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 TDCi
70 kW, 1499 ccm, 12/2010 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
  • Zentralausrücker aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 4,40 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 834,02 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,40 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 834,02 Euro*
Gesamt: ca. 1.186,02 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 – heute
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti
92 kW, 1596 ccm, 12/2010 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
2. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
  • Zentralausrücker aus- und einbauen ab 2015/03
3. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
4. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen ab 2015/03
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 4,30 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 585,44 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 585,44 Euro*
Gesamt: ca. 929,44 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 – heute
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti
77 kW, 1596 ccm, 12/2010 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
2. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
  • Zentralausrücker aus- und einbauen bis 2015/02
3. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
4. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen ab 2015/03
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 4,30 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 585,44 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 585,44 Euro*
Gesamt: ca. 929,44 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 – heute
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost
134 kW, 1596 ccm, 12/2010 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
  • Zentralausrücker aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 4,60 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 875,68 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 875,68 Euro*
Gesamt: ca. 1.243,68 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 – heute
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi
125 kW, 1997 ccm, 12/2010 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 5,00 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,00 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 – heute
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 TDCi
88 kW, 1499 ccm, 12/2010 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
  • Zentralausrücker aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
3. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 4,40 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 834,02 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,40 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 834,02 Euro*
Gesamt: ca. 1.186,02 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Kupplungswechsel

FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 – heute
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 – heute
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi
120 kW, 1997 ccm, 12/2010 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
  • Zentralausrücker aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 5,10 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,10 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 – heute
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi
85 kW, 1997 ccm, 12/2010 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
  • Zentralausrücker aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 5,10 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,10 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 – heute
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi
100 kW, 1997 ccm, 12/2010 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
  • Zentralausrücker aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 5,10 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,10 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 – heute
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi
110 kW, 1997 ccm, 12/2010 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
  • Zentralausrücker aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 4,90 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 – heute
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost
110 kW, 1596 ccm, 12/2010 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
  • Zentralausrücker aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 4,60 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 875,68 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 875,68 Euro*
Gesamt: ca. 1.243,68 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 – heute
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti
92 kW, 1596 ccm, 12/2010 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
2. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
  • Zentralausrücker aus- und einbauen ab 2015/03
3. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
4. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen ab 2015/03
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 4,30 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 585,44 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 585,44 Euro*
Gesamt: ca. 929,44 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Kupplungswechsel

FORD C-MAX (DM2) 02/2007 – 09/2010
FORD C-MAX (DM2) 02/2007 – 09/2010
FORD C-MAX (DM2) 1.6
74 kW, 1596 ccm, 02/2007 – 09/2010
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 4,90 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 797,86 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 4,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 797,86 Euro*
Gesamt: ca. 1.189,86 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD C-MAX (DM2) 02/2007 – 09/2010
FORD C-MAX (DM2) 2.0 CNG
107 kW, 1999 ccm, 02/2007 – 09/2010
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 5,70 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.076,22 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,70 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.076,22 Euro*
Gesamt: ca. 1.532,22 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD C-MAX (DM2) 02/2007 – 09/2010
FORD C-MAX (DM2) 1.8
92 kW, 1798 ccm, 02/2007 – 09/2010
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 5,70 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 811,91 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,70 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 811,91 Euro*
Gesamt: ca. 1.267,91 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD C-MAX (DM2) 02/2007 – 09/2010
FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi
98 kW, 1997 ccm, 02/2007 – 09/2010
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 5,60 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Kupplungsnehmerzylinder
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD C-MAX (DM2) 02/2007 – 09/2010
FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi
81 kW, 1997 ccm, 02/2007 – 09/2010
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 5,60 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.177,48 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.177,48 Euro*
Gesamt: ca. 1.625,48 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD C-MAX (DM2) 02/2007 – 09/2010
FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi
100 kW, 1997 ccm, 02/2007 – 09/2010
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz erneuern
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Schwungrad erneuern
Gesamt: 5,60 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.133,63 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 1.133,63 Euro*
Gesamt: ca. 1.581,63 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.