Kupplung wechseln Peugeot 406

Dieser Beitrag behandelt folgende Themen:

Der von 1995 bis 2005 gebaute Peugeot 405 gehörte zu den erfolgreichsten Mittelklasse-Fahrzeugen des französischen PSA-Konzerns und wurde wahlweise als Stufenheck-Limousine, als Coupe sowie in einer Kombiversion angeboten. Möchten Sie die Kupplung wechseln lassen ist am Peugeot 406 zwischen diversen Motorisierungen zu unterscheiden, die der Hersteller neben einem 5-Gang Schaltgetriebe auch mit einer perfekt abgestimmten und auf höchsten Fahrkomfort ausgerichteten 5-Stufen Automatik anbot. Folgende Motoren waren im Peugeot 406 erhältlich:

  • Ottomotoren mit 1,6 bis 3 Litern Hubraum sowie 88 bis 207 PS Leistung
  • Dieselmotoren mit 1,9 bis 2,2 Litern Hubraum sowie 75 bis 133 PS Leistung

Kupplung wechseln Peugeot 406 Kosten – Vorabcheck der Preise

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Wie viel das Kupplung wechseln am Peugeot 406 kostet, richtet sich einerseits nach der Modellvariante, die Sie besitzen und ist andererseits stark abhängig von der ausgewählten Werkstatt. Führen Sie daher jetzt bei unseren Partner-Plattformen einen kostenlosen, unverbindlichen und schnellen Online-Preisvergleich für Ihre Region durch, um eine günstige Werkstatt für den Kupplungstausch zu finden. So vermeiden Sie es, mehrere Hundert Euro zu viel zu bezahlen.

Besonders beliebt war der Peugeot 406 mit 2,0 Liter 16V Benzinmotor mit 140 PS. Daher haben wir für dieses Modell exemplarisch einen Preisvergleich bei unseren Partnern gestartet und die Preis von Werkstätten in der Region München vergleichen lassen. Eine freie Werkstatt in Hohenbrunn liefert das günstigste Angebot mit einem Preis von 466,86 Euro. Die teuerste Werkstatt ist in diesem Vergleich eine Vertragswerkstatt in Neufahrn mit einem Preis von 593,91 Euro. Somit könnten Sie durch den Preisvergleich im vorliegenden Beispiel 127,05 Euro sparen.

Diagnose: Bei diesen Anzeichen sollte die Kupplung vom Peugeot 406 getauscht werden

Sind Sie sich nicht sicher, ob an Ihrem Peugeot 406 die Kupplung gewechselt werden muss, dann achten Sie auf folgende Anzeichen. Sie deuten auf Verschleiß oder einen Schaden hin:

  • erhöhter Kraftstoffverbrauch trotz Beibehaltung der Fahrweise
  • ungewöhnliche Geräusche beim Schalten: Knacken oder Scharren
  • durchrutschende Kupplung, längerer Pedalweg
  • kein sanftes Anfahren mehr möglich, Gänge lassen sich schwer oder gar nicht einlegen
  • Stottern des Fahrzeugs beim Beschleunigen, Leistungsverlust nach dem Schalten

Fahren Sie in eine Werkstatt, wenn Ihr Peugeot 406 diese Warnsignale sendet. So lassen sich mitunter teure Folgeschäden vermeiden!

Kupplung wechseln Peugeot 406 Anleitung, was wird gemacht?

Ehe es zum Kupplung wechseln am Peugeot 406 kommen kann, muss die Werkstatt zunächst zahlreiche Teile aus dem Fahrzeug ausbauen. Darunter befinden sich unter anderem der Kupplungsseilzug und das Getriebe, das Schaltgestänge und die Antriebswellen sowie das Lenkgetriebe, die Spurstangengelenke und einige mehr. Weiterhin muss ein Austausch des Getriebeöls erfolgen und die Batterie muss abgeklemmt werden. Natürlich müssen all diese Teile nach dem Kupplungstausch auch wieder eingebaut werden.

Teile, die beim Kupplungswechsel Peugeot 406 getauscht werden

In der Regel erfolgt beim Kupplungswechsel an einem Peugeot 406 der Austausch des kompletten Kupplungssatzes. Er besteht aus der Kupplungsdruckplatte, dem Ausrücklager sowie der Mitnehmerscheibe. Stellt der Mechaniker einen entsprechenden Verschleiß fest, wird er Ihnen mitunter raten, auch das Schwungrad tauschen zu lassen, was jedoch mit Mehrkosten verbunden ist.

Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel beim Peugeot 406

Beim Kupplungswechseln am Peugeot 406 aus obigem Beispiel entsteht in der Werkstatt ein Arbeitszeitaufwand von 4,7 Stunden. Der Austausch des Schwungrades erhöht die benötigte Arbeitszeit auf 5,3 Stunden und verursacht daher nicht sehr viel zusätzliche Arbeitskosten, weshalb diese zusätzliche Arbeit durchaus in Erwägung gezogen werden sollte.

Kupplungswechsel

PEUGEOT 406 Coupe (8C) 03/1997 – 12/2004
PEUGEOT 406 Coupe (8C) 03/1997 – 12/2004
PEUGEOT 406 Coupe (8C) 2.0 16V
100 kW, 1997 ccm, 03/1997 – 12/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungssatz aus- und einbauen
Gesamt: 5,30 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
PEUGEOT 406 Coupe (8C) 03/1997 – 12/2004
PEUGEOT 406 Coupe (8C) 2.2
116 kW, 2230 ccm, 03/1997 – 12/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 7,00 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 7,00 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
PEUGEOT 406 Coupe (8C) 03/1997 – 12/2004
PEUGEOT 406 Coupe (8C) 3.0 V6
152 kW, 2946 ccm, 03/1997 – 12/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
2. Schwungrad erneuern
  • Kupplungssatz aus- und einbauen
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 7,10 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 7,10 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
PEUGEOT 406 Coupe (8C) 03/1997 – 12/2004
PEUGEOT 406 Coupe (8C) 3.0 V6 24V
140 kW, 2946 ccm, 03/1997 – 12/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
2. Schwungrad erneuern
  • Kupplungssatz aus- und einbauen
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 7,10 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 7,10 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
PEUGEOT 406 Coupe (8C) 03/1997 – 12/2004
PEUGEOT 406 Coupe (8C) 2.2 HDI
98 kW, 2179 ccm, 03/1997 – 12/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 8,10 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 8,10 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
PEUGEOT 406 Coupe (8C) 03/1997 – 12/2004
PEUGEOT 406 Coupe (8C) 2.0 16V
97 kW, 1998 ccm, 03/1997 – 12/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 5,80 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,80 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Kupplungswechsel

PEUGEOT 406 Break (8E/F) 10/1996 – 10/2004
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 10/1996 – 10/2004
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 24V
140 kW, 2946 ccm, 10/1996 – 10/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
2. Schwungrad erneuern
  • Kupplungssatz aus- und einbauen
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 7,10 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 7,10 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 10/1996 – 10/2004
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 V6
152 kW, 2946 ccm, 10/1996 – 10/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
2. Schwungrad erneuern
  • Kupplungssatz aus- und einbauen
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 7,10 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 7,10 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 10/1996 – 10/2004
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 D
55 kW, 1905 ccm, 10/1996 – 10/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 5,80 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,80 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 10/1996 – 10/2004
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8
66 kW, 1761 ccm, 10/1996 – 10/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 5,80 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,80 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 10/1996 – 10/2004
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V
97 kW, 1998 ccm, 10/1996 – 10/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 5,80 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,80 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 10/1996 – 10/2004
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V
100 kW, 1997 ccm, 10/1996 – 10/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
2. Schwungrad erneuern
  • Kupplungssatz aus- und einbauen
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 5,30 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Kupplungswechsel

PEUGEOT 406 (8B) 11/1995 – 05/2004
PEUGEOT 406 (8B) 11/1995 – 05/2004
PEUGEOT 406 (8B) 1.6
65 kW, 1580 ccm, 11/1995 – 05/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
2. Schwungrad erneuern
  • Kupplungssatz aus- und einbauen
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 5,30 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
PEUGEOT 406 (8B) 11/1995 – 05/2004
PEUGEOT 406 (8B) 1.8
66 kW, 1761 ccm, 11/1995 – 05/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 5,80 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,80 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
PEUGEOT 406 (8B) 11/1995 – 05/2004
PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V
81 kW, 1761 ccm, 11/1995 – 05/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 5,80 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 556,02 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,80 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 556,02 Euro*
Gesamt: ca. 1.020,02 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
PEUGEOT 406 (8B) 11/1995 – 05/2004
PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V
85 kW, 1749 ccm, 11/1995 – 05/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 5,80 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,80 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
PEUGEOT 406 (8B) 11/1995 – 05/2004
PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V
97 kW, 1998 ccm, 11/1995 – 05/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 5,80 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,80 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
PEUGEOT 406 (8B) 11/1995 – 05/2004
PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V
99 kW, 1997 ccm, 11/1995 – 05/2004
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
2. Schwungrad erneuern
  • Kupplungssatz aus- und einbauen
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 5,30 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 5,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.