Mercedes-Benz GLC – Zahnriemen oder Steuerkette?

Dieser Beitrag beantwortet folgende Fragen:

Kantig geformtes Heck im Stil traditioneller Geländewagen oder sportliches Coupé-Design, mit den Karosserievarianten der Baureihe GLC bediente Mercedes-Benz die klassische SUV-Kundschaft und Markenneulinge gleichermaßen. Coupéformen waren bei der Vorstellung des GLC vom Tp C253 in der Klasse der Kompakt-SUV noch etwas Neues. Aber hinsichtlich der Motorsteuerung setzten die Schwaben auf altbewährte Mercedes-Benz-Technik. So stellte sich für die Konstrukteure gar nicht erst die Frage, ob sie beim GLC auf Zahnriemen oder Steuerkette setzen sollten. Die Steuerkette gehörte bei Daimler zum Standard, und die Kosten für einen Zahnriemenwechsel konnten Kunden sich sparen. An eine Überprüfung der Steuerkettenfunktion sollten Sie als GLC-Fahrer bei höherem Kilometerstand allerdings denken. Wer diesen Service für Mercedes-Benz der Bautypen X253 und C253 in Ihrer Region anbietet, können Sie über den Online-Werkstattvergleich unserer Partner abfragen. Kontaktformulare und Ansprechpartner finden Sie schnell mit Hilfe der hier eingefügten Suchmasken.

Übersicht Motoren Mercedes-Benz GLC

Da Mercedes-Benz für den GLC-Steuerkettenservice keine Herstellerempfehlungen abgibt, starten Sie die Suche nach günstigen Werkstätten in Ihrer Nähe am besten mit der Auswahl der Leistungsrubrik Zahnriemenwechsel oder Inspektion. So führt das System Sie direkt zu Betrieben, die Dienstleistungen für Mercedes-Modelle anbieten. Über das Kontaktformular können Sie anschließend in den Werkstätten Ihrer Wahl um einen konkreten Kostenvoranschlag für Prüfung und Austausch der Steuerkette Ihres GLC bitten. Da die Kosten auch von der Motorisierung Ihres Mercedes-Benz SUVs abhängen können, teilen Sie in der Anfrage gleich auch mit, in welcher Motorkategorie Ihr GLC fährt. Einen Überblick über das Motorenangebot bei den Mercedes-Typen X253 und C253 erhalten Sie in der folgenden Tabelle.

Finde Intervalldaten zu deinem Modell:

Intervalle
MODELL/BAUJAHR
MOTORISIERUNG/MOTORSTEUERUNG
ART DER MOTORSTEUERUNG
INTERVALL
MERCEDES-BENZ
GLC (X253)
06/2015 – 08/2019
MERCEDES-BENZ GLC (X253) 06/2015 – 08/2019
  • 220 d 4-matic (253.905) 125 kW, 2143 ccm
    unbekannt
  • AMG 63 S 4-matic+ (253.989) 375 kW, 3982 ccm
    unbekannt
  • AMG 63 4-matic+ (253.988) 350 kW, 3982 ccm
    unbekannt
  • AMG 43 4-matic (253.964) 270 kW, 2996 ccm Steuerkette
    Steuerkette
    unbekannt
  • 350 e 4-matic (253.954) 235 kW, 1991 ccm
    unbekannt
  • 350 e 4-matic (253.954) 155 kW, 1991 ccm
    unbekannt

Kosten für Austausch/Überprüfungen der Steuerkette beim Mercedes-Benz GLC oder Zahnriemenwechselkosten bei anderen Modellen

Bei der Kontrolle der Steuerkette des GLC achten die Mitarbeiter der Werkstatt vor allem darauf, ob die Kette nach einigen Jahren noch die nötige Spannung hat, um ihre Funktion voll erfüllen zu können. Denn das Bauteil unterliegt vom Material her gesehen zwar nicht demselben Verschleiß wie ein Zahnriemen. Aber mit zunehmenden Betriebsstunden kann es vorkommen, dass die mit der Steuerkette verbauten Spannschienen ihre Aufgabe nicht mehr wie im Neuzustand erfüllen. Ein Nachlassen der Kettenspannung kann sich etwa in ungewöhnlichen Motorgeräuschen beim Start der Maschine Ihres GLC bemerkbar machen. Mit der Funktionsprüfung der Bauteile für die Motorsteuerung kann in der Fachwerkstatt eine Diagnose erstellt und die Steuerkette bei Bedarf ausgetauscht werden. Unser Tipp: Suchen Sie mit Hilfe des Online-Werkstattvergleichs günstige Servicebetriebe in Ihrer Region und fragen Sie dort nach den Kosten für die Überprüfung und den Wechsel der Steuerkette Ihres Mercedes-Benz. So können Sie die Preise vergleichen und gezielt einen günstigen Anbieter auswählen.

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