Ölwechsel Mercedes S-Klasse – Kosten, Intervalle, Ölmengen und Freigaben

Kostenbeispiel: Ölwechsel Mercedes S 350 200 kW 10/2005 bis 12/2013

Hinweis zur Kalkulation: Der hier kalkulierte Werkstatt-Gesamtpreis basiert auf einem Stundenverrechnungssatz von 100,00 € netto, also 119,00 € inkl. Mehrwertsteuer. Stundenverrechnungssätze können regional abweichen. Die Preise für die Ersatzteile beruhen auf einer Werkstatt-Mischkalkulation.

Bei unserem Beispielfahrzeug kalkulieren wir mit einer knappen halben Stunde für den Ölwechsel inklusive Austausch des Ölfilters. Eine Mercedes-Vertragswerkstatt erneuert bei diesem Fahrzeug das Motoröl bei jedem Service. Dabei werden für den Ölwechsel lediglich eine Viertelstunde veranschlagt, weil das Fahrzeug schon auf der Hebebühne steht und noch vereinzelt andere Kontrollen durchgeführt werden können, während das Motoröl abläuft. Eine freie Werkstatt führt die komplette Wartung in der Regel nur auf ausdrücklichen Kundenwunsch hin durch. In einer guten freien Kfz-Meisterwerkstatt wirft der Mechaniker einen kostenfreien Blick auf die Bremsen, das Fahrwerk und die Reifen. Findet er ein verschlissenes oder defektes Bauteil, dann wird dich die Werkstatt diesbezüglich beraten.

In unserem Preisbeispiel zeigt sich, dass das Motoröl den größten Teil der Rechnung ausmacht. Um die Werkstatt-Preise besser nachvollziehen zu können, ist es hilfreich Folgendes zu beachten:

• Für die Berechnung ihrer Preise greifen Kfz-Werkstätten üblicherweise zu einer Mischkalkulation. Denn auf diese Weise lassen sich alle laufenden Betriebskosten in die Preise für die Wartungen und Reparaturen einbeziehen und gerecht auf alle Kunden verteilen. Dazu zählen zum Beispiel die Ausbildungskosten für die Lehrlinge, Gehälter für Büroangestellte oder die Miete.
• Selbst kleine Mengen an Altöl müssen prinzipiell fachgerecht als Sondermüll entsorgt werden. Meist ist das Entgelt hierfür schon inklusive.
• Es gibt Kfz-Werkstätten, die auch den Arbeitslohn über die Mischkalkulation verrechnen und nicht explizit ausweisen.

Ein seriöser Kostenvoranschlag für den Ölwechsel bei deiner Mercedes S-Klasse beinhaltet alle Kosten für die Arbeit, das Motoröl, die Ersatzteile und die fachgerechte Entsorgung.

Bei der Mercedes S-Klasse wird das Motoröl nach festen Intervallen gewechselt, entweder einmal jährlich oder nach einer vorgegebenen Laufleistung – je nachdem, was früher eintritt. Bei den älteren Modell gilt häufig noch eine maximale Laufleistung von 10.000 bis 15.000 km, bei den jüngeren Baureihen kannst du bis zu 20.000 oder 25.000 km bis zum nächsten Ölwechsel zurücklegen.

Der Ölwechsel zählt zu den wichtigsten Wartungen an deiner Mercedes S-Klasse, darum solltest du die Termine konsequent einhalten. Denn während der Verbrennung gelangen über den Schmierfilm zwischen den Kolben und Zylindern Verbrennungsrückstände in den Ölkreislauf. Diese Verschmutzungen werden im Idealfall vom Ölfilter abgefangen, sie führen jedoch auch zu chemischen Reaktionen und verändern die Eigenschaften des Motoröls. Mit der Zeit lässt die Qualität das Öls so stark nach, dass es den Motor nicht mehr optimal pflegt und vor Schäden schützt.

Wann speziell bei deiner Mercedes S-Klasse das Motoröl gewechselt werden soll, erfährst du in der folgenden Ölwechsel-Tabelle!

Verwende für deine S-Klasse ausschließlich Motoröl mit der richtigen Hersteller-Freigabe und achte auch auf die Viskosität.

Denn schon während der Entwicklung des Motors für deine S-Klasse mussten sich die Ingenieure auf die Eigenschaften des Motoröls festlegen. Das ist notwendig, weil die Parameter des Öls Einfluss auf die verwendbaren Werkstoffe und manche Maße nehmen. Auch über die langwierige Testphase hinweg kam in der Regel genau diese Ölsorte zum Einsatz. Dein Motor wurde bis ins kleinste Detail auf diese Freigabe abgestimmt und damit viele Male erfolgreich im Versuch erprobt.

Nach der Freigabe zählt auch das Fließverhalten zu den essenziellen Merkmalen eines Motoröl. Bei der S-Klasse kannst du oft sämtliche Viskositäten verwenden, die in der vorgeschriebenen Freigabe erhältlich sind. Dabei orientierst du dich an den Umgebungstemperaturen im Jahr. Für die klimatischen Bedingungen in Deutschland eignen sich beispielsweise die Viskositätsklassen SAE 0W-30 (-35°C bis 30°C) oder SAE 5W-40 (-30°C bis 40°C). Viskositäten können untereinander gemischt werden, wichtig ist, dass du immer die korrekte Freigabe einhältst.

Tipp: Verstaue bei deiner Mercedes S-Klasse eine 1-Liter-Flasche mit dem richten Motoröl im Kofferraum. Dann hast du im Notfall immer kleinere Mengen der passenden Freigabe zur Hand!