Zahnriemenwechsel beim Fiat Ducato – Kosten & Intervalle

Fiat stimmt die Intervalle für den Ducato Zahnriemenwechsel auf ein durchschnittliches Betriebsprofil ab und richtet seine Kilometer- und Zeitangaben entsprechend aus. Wichtig dabei ist, dass der Zahnriemen ersetzt wird, bevor Abnutzung und Alterung zum Risiko werden. Denn wenn der Zahnriemen verschleißt oder in seiner Spannung nachlässt, dann droht er zu reißen oder von seinen Führungsrollen abzuspringen. Als Folge treten meist Beschädigungen an Nockenwelle, Ventilen oder Kolben bis hin zum Totalausfall der Motors auf. Aber weil der Zahnriemen meist zugleich noch Nebenaggregate steuert, treiben defekte Wasser- oder Einspritzpumpen die Reparaturkosten noch einmal weiter in die Höhe. Daher unser Tipp: Behalte die Kilometer- und Zeitlimits genau im Blick. Denn so kannst du den anstehenden Ducato Zahnriemenwechsel mit zeitlichem Vorlauf für den Werkstatttermin planen. Und ein Blick ins Fiat-Serviceheft verrät, ob der Hersteller für deine Ducato-Modellversion zwischen den Wechselintervallen noch feste Termine für die Überprüfung des Zahnriemens vorschreibt.

• Am Zahnriemen tritt immer eine gewisse Abnutzung auf.
• Unter besonderen Belastungen kann der Verschleiß auch schon frühzeitig auftreten.
• Der Zahnriemen muss beim Fiat Ducato gewechselt werden, bevor ein teurer Motorschaden auftritt.

Bei den offiziellen Zahnriemenwechsel Intervallen geht Fiat von einer Standardnutzung des Ducato im normalen Alltagsbetrieb aus und berechnet auf dieser Basis die Zeit- und Kilometervorgaben nach maximalen Werten. Die dürfen jedoch nicht vergessen lassen, dass ein Zahnriemen bei starker Beanspruchung vorzeitig verschleißen kann. Etwa wenn du mit deinem Wohnmobil auf Ducato-Basis öfter in staubigen Gegenden unterwegs bist. Oder wenn der Kleintransporter im Alltag immer unter Termindruck über die Autobahn hetzt. Deswegen unser Tipp: Lasse die Spannung und Abnutzungsstand des Zahnriemens zwischen den Wechselintervallen regelmäßig in einer Werkstatt kontrollieren. Und beachte, dass Fiat für einige Modelle feste Prüfintervalle vorsieht. So macht der Hersteller den Zahnriemencheck etwa für den Ducato 280 mit dem 1.9TD Motor verbindlich und schreibt ihn für diese Variante erstmals bei 60.000 km oder 48 Monaten vor.

Fahrzeug und Motorblock abstützen, Batterie und Anschlüsse abklemmen, das gehört am Beginn eines Zahnriemenwechsels beim Fiat Ducato gewissermaßen zum Rahmenprogramm. Die weiteren Arbeitsschritte und damit auch der Zeitaufwand können allerdings je nach Bautyp und Motorart unterschiedlich ausfallen. Das zeigen die folgenden Modellbeispiele.