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Zahnriemenwechsel beim BMW 5er – Kosten & Intervalle
Der repareo Kfz-Meister informiert dich hier über den Zahnriemenwechsel bei deinem BMW 5er
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Von Michael
Kfz-Technikermeister -
Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten
Fast alle Fahrzeugmodelle vom 5er BMW sind mit einer Steuerkette ausgestattet. Diese braucht normalerweise nie gewechselt werden, weil sie mit dem Motor aushält. Es gibt aber auch einige wenige Modelle dieses Typs, die mit einem Zahnriemen versehen sind. Dieser hält jedoch nicht mit dem Motor aus und muss daher mehrmals gewechselt werden. Falls du solch einen BMW 5er mit Zahnriemen besitzt, erfährst du auf dieser Seite, wann er gewechselt werden muss und wie hoch die Kosten für den Zahnriemenwechsel ausfallen.
Kosten
Was kostet der Zahnriemenwechsel beim BMW 5er?
Die Kosten für den Zahnriemenwechsel beim BMW 5er liegen in einem Bereich zwischen etwa 350 und 600 Euro. Es kommt in erster Linie auf den jeweiligen Motortyp an, wie hoch die Kosten ausfallen. Das liegt unter anderem auch daran, wie lange der Mechaniker für den Service benötigt. Der Arbeitslohn macht immer den größten Posten auf der Rechnung aus. Auf jeden Fall wechselt der Mechaniker nicht nur den Zahnriemen, sondern auch die Wasserpumpe. Wie hoch die Kosten für den Zahnriemenwechsel bei deinem BMW 5er ausfallen, erfährst du in der folgenden Kostenübersicht.
Intervalle
Wann muss der Zahnriemen beim BMW 5er gewechselt werden?
Der Hersteller BMW macht bei den 5er Modellen nicht für sämtliche Fahrzeuge Angaben nach Laufleistungen. Bei einigen Modellen ist es vorgesehen, dass der Zahnriemen bei jeder großen Inspektion überprüft und spätestens nach vier Jahren gewechselt werden sollte. Wir haben für dich eine Intervalltabelle zusammengestellt, die du weiter unten findest. Dieser kannst du entnehmen, wann bei deinem BMW 5er ein Zahnriemenwechsel vorgesehen ist.
Warum muss beim BMW 5er der Zahnriemen gewechselt werden?
Warum muss beim BMW 5er der Zahnriemen gewechselt werden?
Durch den Betrieb des Motors wirken hohe mechanische und thermische Belastungen auf den Zahnriemen. Dadurch ist ein gewisser Grad an Verschleiß niemals vermeidbar. Auch, wenn der Zahnriemen schon stark verschlissen ist, spürt der Fahrer es nicht. Er wundert sich dann nur darüber, dass der Motor in seinem 5er BMW plötzlich merkwürdige Geräusche verursacht und dann auch nicht mehr läuft. In dem Fall ist der Motorschaden so groß, dass sich eine Reparatur nicht mehr lohnt. Dieses Problem lässt sich nur durch den rechtzeitigen Zahnriemenwechsel vermeiden.
- Der Zahnriemen im BMW 5er unterliegt starken mechanischen und thermischen Beanspruchungen.
- Der Verschleiß lässt sich daher niemals vermeiden.
- Der Zahnriemenwechsel sollte deshalb unbedingt erfolgen, bevor ein kostspieliger Motorschaden entsteht.
