Kupplung wechseln Hyundai i30

Der Hyundai i30 fährt seit 2017 in der dritten Generation auf der Straße. Während 2007 in der Heimat Südkorea die Produktion bereits voll im Gange war, liefen die ersten Modelle für Europa erst 2008 in Tschechien vom Band. Die Produktpalette der aktuellen Version hält eine Auswahl vom sparsamen 1.6 Diesel bis zum 275 PS-starken R4-Benziner bereit.Alle drei Generationen wurden mit unterschiedlichen Getrieben ausgestattet: FD (2007 – 2012): 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Schaltgetriebe, 4-Stufen-Automatik, GD (2011 – 2017): 6-Gang-Schaltgetriebe, 6-Stufen-Automatik, 7-Gang-DCT, PD (2017 – ): 6-Gang-Schaltgetriebe, 7-Gang-DCTDCT (dual clutch transmission) ist ein automatisiertes Doppelkupplungsgetriebe.

Der Gangwechsel erfolgt vollautomatisch und ohne eine Unterbrechung der Zugkraft. Während die Haltbarkeit manuell geschalteter Getriebe stark vom Fahrstil abhängt, sind Automatikgetriebe sehr langlebig und verschleißarm. Das Getriebeöl muss dennoch zeitweise gewechselt werden. Beim GD gab es Probleme mit dem Simmerring, Hyundai reparierte in diesem Fall auf Garantie.

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Kupplung wechseln Hyundai i30 Kosten – Vorabcheck der Preise

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Diagnose: Bei diesen Anzeichen sollte die Kupplung vom Hyundai i30 getauscht werden

Eine defekte Kupplung erkennen Sie ganz leicht:

• Der Spritverbrach ist höher als gewohnt
• Probleme beim Einlegen einzelner Gänge
• Das Auto stottert beim Beschleunigen oder zieht schlecht
• Die Kupplung rutscht
• Auto fährt ruppig an

Wenn Sie bei Ihrem Auto mehrere Symptome beobachten, dann suchen Sie bald eine Werkstatt auf. Die Kupplung kann sich nur noch verschlechtern und sogar andere Bauteile beschädigen.

Kupplung wechseln Hyundai i30 Anleitung, was wird gemacht?

Vor dem eigentlichen Kupplungswechsel baut der Mechaniker sämtliche Fahrzeugteile aus:

• Motorabdeckungen
• Batterie
• Luftführung
• Luftfiltergehäuse
• Masseleitung Getriebe
• Stecker Neutralschalter
• Stecker Geschwindigkeitsgeber
• Stecker Schalter Rückfahrleuchte
• Halter für Schaltseilzug
• Motorbrücke montieren (OE09200-38001)
• Motor an Ösen befestigen
• Schrauben oben Motor/Getriebe
• Schrauben Starter
• Schrauben Getriebehalter
• Fahrzeug auf Hebebühne
• Vorderräder
• Position Gelenk Lenksäule kennzeichnen, von Eingangswelle Lenkgetriebe trennen
• Stabilisatorstütze von Federbein lösen
• Spurstangenkopf vom Achsschenkel drücken (Kugelgelenk-Abzieher (OE09568-34000)
• Traggelenk aus Achsschenkel drücken
• Halter für Abgasanlage am Aggregateträger
• Aggregateträger stützen, Leitungen entfernen
• Versteifungsplatte
• Aggregateträger
• Kupplungsnehmerzylinder
• Getriebeheber montieren (OE09624-38000)
• Schrauben unten Motor/Getriebe
• Getriebeheber senken
• Getriebe

Kupplungssatz erneuern:

• Schrauben gleichmäßig über Kreuz lösen (genauso anziehen)
• Schwungrad genau überprüfen
• Kupplungssatz wechseln (Zentrierwerkzeug OE09411-11000)
• Getriebewelle, Nabenprofile Kupplungsscheibe mit Molybdänfett dünn schmieren

Einbau:

• In umgekehrter Reihenfolge einbauen, Markierung beachten
• Fahrwerk vermessen, einstellen
• Getriebeöl auffüllen
• Kupplungssystem entlüften
• Schaltung einstellen

Teile, die beim Kupplungswechsel Hyundai i30 getauscht werden

Folgende Teile wechselt die Werkstatt bei der Reparatur aus:

• Kupplungsdruckplatte
• Kupplungsmitnehmerscheibe
• Ausrücklager
• Selbstsichernde Schrauben/Muttern, Dichtungen

Wir empfehlen zusätzlich das Schwungrad zu tauschen oder es zumindest sehr genau prüfen zu lassen. Der Arbeitsaufwand steigt geringfügig, dafür sind in diesem Bereich dann alle Verschleißteile neu.

Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel beim Hyundai i30

Um den Kupplungssatz zu wechseln benötigt der Mechaniker 4 h. Für das Schwungrad braucht er 4,2 h. Beide Reparaturen zusammen erledigt eine gut ausgestattete Werkstatt in 4,3 h, statt 8,2 h.