Zahnriemenwechsel Citroen DS5

Autor: Michael, Kfz-Technikermeister

Beim Citroen DS5 können die Kosten für den Zahnriemenwechsel zwischen 850 € bis 1135 € liegen.

Der empfohlene Wechsel der Wasserpumpe ist hierbei bereits eingerechnet. Citroen gibt beim DS5 die Zahnriemenwechseintervalle von 140.000 km bis 180.000 km vor.

Die exakten Kosten und vorgeschriebenen Intervalle für dein Modell kannst du kostenfrei & unverbindlich über unsere Suchmaske erfahren.

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Der Zahnriemenwechsel beim Citroen DS5 erfordert bei einigen Varianten einen hohen Aufwand
Vom Citroën DS5 gibt es ein paar Modelle, die mit einer wartungsarmen Steuerkette versehen sind. Bei den meisten Varianten wird die Nockenwelle mit einem Zahnriemen angetrieben. Da dieser nicht so lange hält wie der Motor, schreibt der Hersteller in regelmäßigen Abständen Zahnriemenwechsel vor. 
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Kosten & Intervalle

Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Citroen DS5?

Die Kosten für den Wechsel des Zahnriemens beim Citroën DS5 liegen in einem Bereich zwischen ungefähr 850 € und 1135 €. Die Kosten unterscheiden sich je nach Arbeitsaufwand. Bei einigen Modellvarianten dauert die Arbeit länger, weil mehrere Komponenten vom Motor abgebaut werden müssen. Deshalb wechselt der Mechaniker auch immer die Kühlwasserpumpe aus, wenn er einen Zahnriemen erneuert. Wie teuer der Zahnriemenwechsel bei deinem Citroën DS5 wird, kannst du in der folgenden Suchmaske erfahren.

Wann ist der Zahnriemenwechsel beim Citroen DS5 erforderlich?

Die Intervalle für den Zahnriemenwechsel beim Citroën DS5 liegen zwischen 850 € und 1135 € Wie lange der Zahnriemen hält, hängt unter anderem auch vom jeweiligen Motor ab. Zudem spielt das Baujahr des Fahrzeugs eine Rolle. Um es dir etwas einfacher zu machen, haben wir eine Suchmaske zusammengestellt. In dieser findest du mit Leichtigkeit heraus, wann bei deinem Citroën DS5 der nächste Zahnriemenwechsel ansteht.

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Warum sind Zahnriemenwechsel beim Citroen erforderlich?

Durch einen vernachlässigten Zahnriemenwechsel kann es zu einem schweren Motorschaden kommen. Da auf den Zahnriemen immer sehr hohe Kräfte wirken, verschleißt er auch. Dadurch verlängert sich der Zahnriemen und das Material wird geschwächt. Das führt dann nach einer gewissen Zeit dazu, dass der Zahnriemen über die Zähne rutscht. Weil in solch einem Fall die Ventilsteuerung nicht mehr funktioniert, entsteht ein sehr schwerer Motorschaden.

  • Aufgrund der hohen Belastung verlängert sich der Zahnriemen und verliert gleichzeitig an Stabilität.
  • Das führt dann dazu, dass er irgendwann einfach über die Zähne rutscht und die Ventilsteuerung außer Kraft setzt.
  • Weil dadurch ein sehr kostspieliger Motorschaden entsteht, muss der Zahnriemenwechsel rechtzeitig erfolgen.
  • Daten basieren auf Original-Herstellerdaten.
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