Zahnriemenwechsel Hyundai Santa Fe

Autor: Michael, Kfz-Technikermeister

Beim Hyundai Santa Fe können die Kosten für den Zahnriemenwechsel zwischen 690 € bis 1070 € liegen. Der empfohlene Wechsel der Wasserpumpe ist hierbei bereits eingerechnet.

Hyundai gibt beim Santa Fe die Zahnriemenwechseintervalle von 60.000 km bis 150.000 km vor.

Die exakten Kosten und vorgeschriebenen Intervalle für dein Modell kannst du kostenfrei & unverbindlich über unsere Suchmaske erfahren.

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Der Zahnriemenwechsel beim Hyundai Santa Fe verursacht mitunter hohe Kosten
Die Motoren vom Hyundai Santa Fe sind mit Steuerketten und auch mit Zahnriemen ausgestattet. Bei Modellen mit Steuerketten sind lediglich Sichtkontrollen erforderlich, damit Schäden rechtzeitig erkannt werden.
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Kosten & Intervalle

Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Hyundai Santa Fe?

Für den Zahnriemenwechsel beim Hyundai Santa Fe fallen je nach Motortyp Kosten in Höhe von etwa 690 € und 1070 € an. Da fragst du dich vielleicht, warum es solch einen großen Preisunterschied gibt? Der größte Kostenfaktor beim Zahnriemenwechsel ist immer der Arbeitslohn. Bei Ausführungen mit großen Motoren ist es sehr eng im Motorraum. In dem Fall muss der Mechaniker deutlich länger arbeiten, um den Zahnriemen auswechseln zu können. Auf jeden Fall wechselt er auch gleichzeitig die Wasserpumpe aus. Wie teuer der Zahnriemenwechsel bei deinem Hyundai Santa Fe wird, kannst du in unserer Suchmaske erfahren.

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Wann muss beim Hyundai Santa Fe der Zahnriemen gewechselt werden?

Der Hersteller nennt Intervalle zwischen 60.000 km und 150.000 km. Die Zahnriemenwechselintervalle hängen zum einen vom jeweiligen Motor und zum anderen vom Baujahr des Fahrzeugs ab. Bei jüngeren Modellen sind in der Regel längere Intervalle möglich als bei älteren Baujahren. Das liegt auch daran, weil sich die Qualität der Materialien im Laufe der Zeit immer weiter verbessert. Wann bei deinem Hyundai Santa Fe ein Zahnriemenwechsel ansteht, erfährst du in der folgenden Suchmaske.

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Warum muss beim Hyundai der Zahnriemen gewechselt werden?

Da der Zahnriemen bei der Kraftübertragung zur Nockenwelle immer einer hohen Belastung ausgesetzt ist, entsteht zwangsläufig ein gewisser Verschleiß. Zudem verändert das Material im Laufe der Zeit die Beschaffenheit. Der Fachmann spricht von Materialermüdung. Diese Phänomene führen dazu, dass sich der Zahnriemen ausdehnt und sogar bei einer hohen Belastung zu reißen droht. Das würde dann einen sehr großen Motorschaden zur Folge haben. Deshalb ist der Zahnriemenwechsel schon dann erforderlich, wenn der Zahnriemen eigentlich noch gut funktioniert.

  • Aufgrund der starken Belastung lässt sich der Verschleiß am Zahnriemen nicht vermeiden.
  • Am Material findet zudem eine Alterung statt, die zur Verringerung der Stabilität führt.
  • Ein Zahnriemenriss muss verhindert werden, weil dadurch ein kostspieliger Motorschaden auftritt.
  • Daten basieren auf Original-Herstellerdaten.
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