Zahnriemenwechsel Jaguar F-Pace

Dieser Beitrag beantwortet folgende Fragen:

• Mit welchen Werkstattkosten muss ich für den Zahnriemenwechsel beim Jaguar F-Pace in meiner Region rechnen?
• Jaguar F-Pace: Ein modisches Aushängeschild der Marke
• Die Zahnriemenwechseltabelle nach Herstellervorgaben für Ihren Jaguar F-Pace

Kosten für einen Zahnriemenwechsel beim Jaguar F-Pace

Gerne hätten wir Ihnen anhand der Ergebnisse eines Online-Preisvergleiches der Redaktion das Kostenthema der Zahnriemenwechsel bei Jaguar F-Pace erläutert. Für diese Zwecke empfehlen wir Ihnen übrigens die obigen Gratis-Tools, die wir zusammen mit kompetenten Partnern entwickelt haben und die auch wir selbstverständlich nutzen. Vergleichen ließen sich u.a. auch die Festpreisangebote von Werkstätten im nahen Umkreis Ihres Wohnortes. Leider haben die Werkstätten noch keine Angebote eingestellt, da der F-Pace wie bekannt ja erst ganz frisch auf dem Markt erschienen ist.

Was wir Ihnen jedoch an die Hand geben können, ist der Zahnriemenwechselintervall des 300 PS starken 3.0 Liter-Diesels. Laut Hersteller wäre das wichtige Bauteil alle 182.000 Kilometer bzw. nach spätestens sieben Jahren zu erneuern. Wir bleiben bezüglich der Wartungskostenübersicht für Sie natürlich am Ball …

Jaguar F-Pace: Ein modisches Aushängeschild der Marke

Sein Händler-Debüt feierte der neue F-Pace im April 2016. Ins Rampenlicht gerückt wurde er zuvor auf der letztjährigen IAA in Frankfurt/M. Sein Layout basiert auf der 2013 vorgestellten Konzeptstudie C-X17.
Das modische Aushängeschild sitzt wie ein perfekt geschneiderter Anzug. Sein Auftritt ist wuchtig und kompetent, der Innenraum deckt den Begriff von Großzügigkeit exakt ab. Und was das Fahrerlebnis angeht, sind sich die meisten berufsmäßigen Tester dieses Genre einig: fantastisch und überragend gut! Sogar abseits befestigter Straßen macht der F-Pace eine tolle Figur. Auch die Familie mit Kindern wird ihn mögen. Beim Shoppen, auf dem Weg ins Konzert, zum Kindergarten oder in die Schule, auf der Autobahnfahrt in den Urlaub. Ärgern werden sich die Tankstellen, was mit Praxisverbräuchen von deutlich unter zehn Liter Diesel erklärbar wird. Dabei fehlt es dem Jaguar kein bisschen an Bums, der natürlich tief im Drehzahlkeller beginnt und nach oben hinaus nicht nachlässt. Immer wieder liest man Sätze wie: „Dieser Jag ist einfach ein verdammt gutes Auto!“ Und ja, es stimmt tatsächlich. Nicht einmal die Raubkatze würde der F-Pace kalt lassen.

Nach diesem Abschnitt finden Sie eine Tabelle, in der unsere bereits erwähnten Informationen zur Thematik Zahnriemenwechsel nochmals in Ruhe nachlesen können. Neuigkeiten und erweiterte Informationen werden zeitnah eingepflegt werden. Wir wünschen allen F-Pace-Piloten allseits gute Fahrt!