Kupplung wechseln VW Polo

Dieser Beitrag behandelt folgende Themen:

Kupplungswechsel VW Polo Kosten/Preise
Diagnose: bei diesen Anzeichen die Kupplung beim VW Polo wechseln
Kupplung wechseln VW Polo, was wird gemacht?
Teile, die beim Kupplungswechsel VW Polo getauscht werden
Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel VW Polo
Modellspezifische Infos für alle Motorisierungen des VW Polo

Den Polo baut Volkswagen schon seit 1975:

Polo I (Typ 86): 1975-1981
Polo II (Typ 86C, Typ 86C 2F): 1981-1994
Polo III (Typ 6N, Typ 6N2): 1994-2001
Polo IV (Typ 9N, Typ 9N3): 2001-2009
Polo V (Typ 6R, Typ 6C): 2009-2017
VW Polo VI (Typ AW): 2017-

Die Modelle Polo Classic und Polo Variant sind baugleich mit dem Cordoba und Cordoba Vario von Seat. In Südafrika wird der Seat Ibiza als VW Polo Playa verkauft. Diese Getriebe wurden seit 2001 verbaut:

5-Gang-Schaltgetriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
4-Stufen-Automatik
6-Gang-DSG
7-Gang-DSG

Die Qualität der Kupplungen ist hoch. Es gab vereinzelt Probleme mit dem Simmerring. Insgesamt gilt die Polo-Reihe als zuverlässig.

Kupplung wechseln VW Polo Kosten – Vorabcheck der Preise

Neu: die repareo Online-Echtzeitkalkulation

Erfahre in 3 Minuten die Kosten für den Kupplungswechsel bei deinem Auto Wir kalkulieren mit den Original Herstellerteilepreisen und Stundensätzen aus deiner Region. Somit hast du sofort schonmal eine kostenlose und verlässliche Einschätzung (Hinweis: die Marke wird aktuell noch nicht übergeben, dies erfolgt im Anschluss nach Klick auf den grünen Button.)

Postleitzahl

Marke wählen

Clara T. aus Leverkusen braucht für ihren VW Polo 1.6 16V 77 kW (105 PS) Bj 2009 eine neue Kupplung. Der günstigste Anbieter – eine freie Werkstatt in Kerpen-Tünnich – nimmt 470,41 € für die Reparatur. Eine andere Werkstatt würde für 496,97 € das Fahrzeug kostenlos abholen und zurückbringen. Das teuerste Angebot bietet eine VVertragswerkstatt mit 914,43 €. Das ergibt ein Sparpotenzial von knapp 420 €! Für Clara T. steht fest, wer Ihren VW Polo reparieren soll.

Profitieren auch Sie von unserem kostenlosen Service: Nutzen Sie die übersichtlichen Suchmasken um die besten Angebote in Ihrer Region zu vergleichen. So finden Sie schnell und einfach eine gute Werkstatt, der Sie gerne Ihr Fahrzeug anvertrauen.

Diagnose: Bei diesen Anzeichen sollte die Kupplung vom VW Polo getauscht werden

Eine defekte Kupplung erkennen Sie an diesen Symptomen:

Der Kraftstoffverbrauch steigt
Schwierigkeiten beim Einlegen einzelner Gänge
Schlechter Kraftschluss: Kupplung rutscht bei hohem Drehmoment
Auto stottert beim Beschleunigen
Knirschen oder Knacken beim Schalten im Getriebe
Ruppiges Anfahren, auch wenn Sie das Pedal sanft kommen lassen

Fahren Sie bei einzelnen Symptomen bald in eine Werkstatt. Vermeiden Sie bis zur Reparatur unnötige Belastung. Eine defekte Kupplung kann teure Folgeschäden verursachen.

Kupplung wechseln VW Polo Anleitung, was wird gemacht?

Bei dem VW Polo 1.6 16V 77 kW Bj 2009 müssen für den Kupplungswechsel zuerst mehrere Fahrzeugteile ausgebaut werden:

Radiocode aufschreiben
Motorabdeckungen
Luftfiltergehäuse
Batterie, Batteriekonsole
Umlenkhebel aus Kunststoff: Sicherungsklammer, Schaltseilzüge (Getriebeschalthebel, Umlenkhebel), Umlenkhebel, Getriebeschalthebel
Umlenkhebel aus Metall: Sicherungsring, Getriebeschalthebel
Seilzugwiderlager
Kupplungsnehmerzylinder (Leitungen angeschlossen lassen, Kupplungspedal nicht mehr betätigen)
Leitungen Geschwindigkeitsgeber
Schrauben Motor/Getriebe oben
Motorbrücke aufsetzen, leicht vorspannen (Motorbrücke OE 10-222 A, Stützen OE 10-222 A/25)
Fahrzeug auf Hebebühne
Linkes Vorderrad
Motorraum-Unterschutz
Radhausschale vorne links
Stecker Schalter Rückfahrleuchte
Starter
Wärmeschutzbleche für Antriebswellen
Doppelschelle (Abgasrohr)
Pendelstützen
Antriebswelle rechts getriebeseitig, oben festbinden
Abdeckbleche (Schwungrad)
Position Traggelenk/Querlenker markieren
Koppelstangen (Stabilisator)
Antriebswelle zwischen Aggregateträger und Getriebe rausziehen, oben festbinden
Motor/Getriebe absenken, nicht auf Aggregateträger auflegen
Getriebekonsole
Stützen (Ansaugkrümmer)
Schrauben Motor/Getriebe Bereich Flanschwelle
Getriebeheber ansetzen (Getriebeheber OE VAG 1383 A, Getriebeaufnahme OE 3282, Justierplatte OE 3282/31)
Restliche Schrauben Motor/Getriebe
Motor nach vorne schieben
Getriebe

Kupplungssatz tauschen:

Schwungrad blockieren (Blockierwerkzeug OE 3067, Zentrierdorn OE 3190 A), Hinweis: Bei dem 1.4 Benziner verwenden Sie den Zentrierdorn T10086
Schrauben gleichmäßig über Kreuz lösen (genauso anziehen)
Kupplungsdruckplatte und Kupplungsmitnehmerscheibe herausnehmen
Schwungrad genau prüfen
Nabenprofile Kupplungsscheibe, Getriebewelle mit Molybdänfett dünn schmieren
Kupplungssatz mit Zentrierdorn und Blockierwerkzeug einbauen, Federkäfig in Richtung Druckplatte

Einbau, Hinweise:

Alle Teile in umgekehrter Reihenfolge einbauen, Getriebelager parallel zu Getriebeträger
Getriebeöl bei Bedarf auffüllen
Schaltung, Kupplung testen

Teile, die beim Kupplungswechsel VW Polo getauscht werden

Diese Teile werden beim Kupplungswechsel ausgetauscht:

Kupplungsmitnehmerscheibe
Kupplungsdruckplatte
Ausrücklager
Selbstsichernde Schrauben/Muttern
Dichtungen

Wir empfehlen gleichzeitig kupplungsnahe Verschleißteile zu wechseln, wie das Schwungrad. Es kann durch Überhitzung der Kupplung beschädigt worden sein. Lassen Sie es zumindest genau prüfen. Dann sind alle Teile in diesem Bereich in einem sehr guten Zustand.

Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel beim VW Polo

Einzeln dauert beim VW Polo 1.6 16V 77 kW Bj 2009 die Reparatur der Kupplung 3,4 h und der Wechsel des Schwungrades 3,6 h. Für beide Reparaturen zusammen braucht der Mechaniker lediglich 3,7 h statt 7 h – etwa 20 Minuten länger als für den Kupplungssatz alleine.

Kupplungswechsel

VW POLO Variant (6V5) 05/1997 – 09/2001

VW POLO Variant (6V5) 1.6

55 kW, 1598 ccm, 05/1997 – 09/2001

Arbeitsposition			Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern
Schaltgetriebe aus- und einbauen Kupplungssatz erneuern
2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
Schaltgetriebe aus- und einbauen Schwungrad erneuern
Gesamt: 3,50 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 419,50 Euro*
Gesamt				Preis
Arbeitszeit Gesamt:				3,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt:				ca. 419,50 Euro*
Gesamt:				ca. 699,50 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Arbeitsposition			Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
Kupplungssatz aus- und einbauen Schaltgetriebe aus- und einbauen Kupplungssatz erneuern
2. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
Kupplungssatz erneuern Ausrücklager für Kupplung aus- und einbauen mit Schaltgetriebe Schaltgetriebe aus- und einbauen
3. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
Schaltgetriebe aus- und einbauen Schwungrad erneuern
4. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
Schaltgetriebe aus- und einbauen mit Schaltgetriebe Schwungrad erneuern Kupplungsdruckplatte aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
Gesamt: 6,60 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 840,30 Euro*
Gesamt				Preis
Arbeitszeit Gesamt:				6,60 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt:				ca. 840,30 Euro*
Gesamt:				ca. 1.368,30 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Arbeitsposition			Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
Schaltgetriebe aus- und einbauen Kupplungssatz erneuern Ausrücklager für Kupplung aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
Schaltgetriebe aus- und einbauen Schwungrad erneuern Kupplungsdruckplatte aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
Gesamt: 4,90 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 567,85 Euro*
Gesamt				Preis
Arbeitszeit Gesamt:				4,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt:				ca. 567,85 Euro*
Gesamt:				ca. 959,85 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Arbeitsposition			Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
Schaltgetriebe aus- und einbauen Kupplungssatz erneuern Ausrücklager für Kupplung aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
2. Kupplungssatz erneuern
Kupplungssatz aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe Schaltgetriebe aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe Kupplungssatz erneuern
3. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
Schaltgetriebe aus- und einbauen Kupplungssatz erneuern Ausrücklager für Kupplung aus- und einbauen
4. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
Schaltgetriebe aus- und einbauen Schwungrad erneuern
5. Schwungrad erneuern
Schaltgetriebe aus- und einbauen mit Schaltgetriebe Schwungrad erneuern Kupplungsdruckplatte aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
Gesamt: 5,40 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 942,25 Euro*
Gesamt				Preis
Arbeitszeit Gesamt:				5,40 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt:				ca. 942,25 Euro*
Gesamt:				ca. 1.374,25 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Arbeitsposition			Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
Schaltgetriebe aus- und einbauen Motorraum-Unterschutz aus- und einbauen Kupplungssatz erneuern Ausrücklager für Kupplung aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
2. Kupplungssatz erneuern
Schaltgetriebe aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe Motorraum-Unterschutz aus- und einbauen Kupplungssatz erneuern
3. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
Schaltgetriebe aus- und einbauen Motorraum-Unterschutz aus- und einbauen Schwungrad erneuern
4. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
Schaltgetriebe aus- und einbauen mit Schaltgetriebe Motorraum-Unterschutz aus- und einbauen Schwungrad erneuern Kupplungsdruckplatte aus- und einbauen mit Schaltgetriebe
Gesamt: 5,10 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 1.089,00 Euro*
Gesamt				Preis
Arbeitszeit Gesamt:				5,10 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt:				ca. 1.089,00 Euro*
Gesamt:				ca. 1.497,00 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Arbeitsposition			Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
Schaltgetriebe aus- und einbauen 5 Gang 02T Kupplungssatz erneuern Ausrücklager für Kupplung aus- und einbauen 5 Gang 02T
2. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
Kupplungssatz aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe Schaltgetriebe aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe Kupplungssatz erneuern
3. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
Schaltgetriebe aus- und einbauen Schwungrad erneuern
4. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
Schaltgetriebe aus- und einbauen 5 Gang 02T Schwungrad erneuern Kupplungsdruckplatte aus- und einbauen 5 Gang 02T
Gesamt: 5,50 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 859,00 Euro*
Gesamt				Preis
Arbeitszeit Gesamt:				5,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt:				ca. 859,00 Euro*
Gesamt:				ca. 1.299,00 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Arbeitsposition			Arbeitsstunden
1. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
Schaltgetriebe aus- und einbauen Schwungrad erneuern
2. Kupplungssatz erneuern
Schaltgetriebe aus- und einbauen Kupplungssatz erneuern
Gesamt: 3,90 Stunde(n)*
Teile
Schwungrad
Kupplungssatz
Ausrücklager für Kupplung
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt				Preis
Arbeitszeit Gesamt:				3,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt:				ca. 0,00 Euro*
Gesamt:				Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.