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Lancia Delta erhalten:

Zahnriemenwechsel beim Lancia Delta – Kosten & Intervalle

Der repareo Kfz-Meister informiert dich über den Zahnriemenwechsel bei deinem Lancia Delta

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    Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten

Der Lancia Delta ist mit unterschiedlichen Motoren ausgestattet. Alle sind mit Zahnriemen versehen. Wird in einem Motor die Nockenwelle mit einem Zahnriemen angetrieben, so bietet dieses zwei Vorteile. Der Antrieb erfolgt nahezu geräuschlos und der Zahnriemen weist einen sehr hohen Wirkungsgrad auf. Der Nachteil ist jedoch, dass ein Zahnriemen nicht so lange hält wie der Motor. Deshalb muss er nach einer gewissen Fahrleistung erneuert werden. Wann bei deinem Lancia Delta Zahnriemenwechsel vorgesehen sind und mit welchen Kosten du für den Service rechnen kannst, erfährst du auf dieser Seite.

Kosten

Der Zahnriemenwechsel beim Lancia Delta verursacht einen unterschiedlich hohen Aufwand
Der Zahnriemenwechsel beim Lancia Delta kostet etwa 430 bis 680 Euro

Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Lancia Delta?

Die Kosten für den Wechsel des Zahnriemens beim Lancia Delta bewegen sich in einem Bereich zwischen ungefähr 430 und 680 Euro. Sie hängen unter anderem auch vom jeweiligen Umfang der Arbeiten ab. Bei einigen Modellen dauert der Zahnriemenwechsel länger, weil der Motor mit zusätzlichen Nebenaggregaten versehen ist. Die Kühlwasserpumpe wird auch immer ausgetauscht, wenn der Zahnriemen erneuert wird. In der folgenden Kostentabelle kannst du ganz genau ermitteln, wie teuer der Zahnriemenwechsel bei deinem Lancia Delta wird.

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    Kostenbeispiele
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    MODELL/BAUJAHR
    MOTORISIERUNG
    PREIS
    LANCIA
    DELTA III (844_)
    08/2008 – 08/2014
    LANCIA DELTA III (844_) 08/2008 – 08/2014
    • 1.4 88 kW, 1368 ccm
    • 1.6 D Multijet 77 kW, 1598 ccm
    • 1.6 D Multijet 85 kW, 1598 ccm
    • 2.0 D Multijet 120 kW, 1956 ccm
    • 1.4 Bifuel 88 kW, 1368 ccm
    • 1.8 147 kW, 1742 ccm
    LANCIA
    DELTA II (836_)
    06/1993 – 09/1999
    LANCIA DELTA II (836_) 06/1993 – 09/1999
    • 1.6 i.e. 16V (836AO) 76 kW, 1581 ccm
    • 1.8 66 kW, 1747 ccm
    • 1.8 i.e. 16V (836AQ) 83 kW, 1747 ccm
    • 1.9 TD (836AM, 836AN) 66 kW, 1929 ccm
    • 1.8 i.e. (836AG, 836AL) 66 kW, 1756 ccm
    • 1.4 i.e. (836AF, 836AH) 51 kW, 1372 ccm
    LANCIA
    DELTA I (831_)
    09/1979 – 01/1994
    LANCIA DELTA I (831_) 09/1979 – 01/1994
    • 2.0 HF Integrale (831AB.024) 133 kW, 1995 ccm
    • 1.3 (831AB.011) 55 kW, 1301 ccm
    • 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) 144 kW, 1995 ccm
    • 1.9 Turbo DS (831AB.021) 59 kW, 1929 ccm
    • 1.6 HF Turbo 96 kW, 1585 ccm
    • 1.5 (831AB.025) 63 kW, 1498 ccm

    Die Kalkulationen basieren auf einem durchschn. Arbeitsverrechnungssatz pro Stunde von 101,15€ incl. MwSt. Die Verrechnungssätze können je nach Region, teils auch deutlich, nach oben und unten abweichen. Für eine konkrete Kostenermittlung in deiner Region für dein Auto nutze kostenlos & unverbindlich unsere Kalkulationsrechner.

    Intervalle

    Wann muss beim Lancia Delta der Zahnriemen gewechselt werden?

    Je nach Modellvariante liegen die Wechselintervalle für den Zahnriemen beim Lancia Delta bei 60.000 bis 140.000 Kilometer. Die vom Hersteller vorgesehenen Intervalle hängen nicht nur von der Motorisierung ab, sondern auch vom Baujahr des Fahrzeugs. Meistens ist es so, dass bei jüngeren Fabrikaten die Zahnriemen nicht so oft erneuert werden müssen wie bei älteren Modellen. Wann bei deinem Lancia Delta wieder ein Zahnriemenwechsel ansteht, erfährst du in der folgenden Intervalltabelle.

      Intervalle
      MODELL/BAUJAHR
      MOTORISIERUNG/MOTORSTEUERUNG
      ART DER MOTORSTEUERUNG
      INTERVALL
      LANCIA
      DELTA III (844_)
      08/2008 – 08/2014
      LANCIA DELTA III (844_) 08/2008 – 08/2014
      • 1.4 88 kW, 1368 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        bis Fahrzeug Ident Nr. 1124889:
        alle 120.000 km / 5 Jahre
        ab Fahrzeug Ident Nr. 1124890, unter erschwerten Einsatzbedingungen:
        alle 60.000 km / 4 Jahre
        ab Fahrzeug Ident Nr. 1124890:
        alle 120.000 km / 6 Jahre
        bis Fahrzeug Ident Nr. 1124889, unter erschwerten Einsatzbedingungen:
        alle 120.000 km / 4 Jahre
      • 1.6 D Multijet 77 kW, 1598 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        bis Fahrzeug Ident Nr. 1124889:
        alle 140.000 km / 5 Jahre
        ab Fahrzeug Ident Nr. 1124890, unter erschwerten Einsatzbedingungen:
        alle 60.000 km / 4 Jahre
        ab Fahrzeug Ident Nr. 1124890:
        alle 120.000 km / 6 Jahre
        bis Fahrzeug Ident Nr. 1124889, unter erschwerten Einsatzbedingungen:
        alle 140.000 km / 4 Jahre
      • 1.6 D Multijet 85 kW, 1598 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        bis Fahrzeug Ident Nr. 1124889:
        alle 140.000 km / 5 Jahre
        ab Fahrzeug Ident Nr. 1124890, unter erschwerten Einsatzbedingungen:
        alle 60.000 km / 4 Jahre
        ab Fahrzeug Ident Nr. 1124890:
        alle 120.000 km / 6 Jahre
        bis Fahrzeug Ident Nr. 1124889, unter erschwerten Einsatzbedingungen:
        alle 140.000 km / 4 Jahre
      • 2.0 D Multijet 120 kW, 1956 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        bis Fahrzeug Ident Nr. 1124889:
        alle 140.000 km / 5 Jahre
        ab Fahrzeug Ident Nr. 1124890, unter erschwerten Einsatzbedingungen:
        alle 60.000 km / 4 Jahre
        ab Fahrzeug Ident Nr. 1124890:
        alle 120.000 km / 6 Jahre
        bis Fahrzeug Ident Nr. 1124889, unter erschwerten Einsatzbedingungen:
        alle 140.000 km / 4 Jahre
      • 1.4 Bifuel 88 kW, 1368 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        bis Fahrzeug Ident Nr. 1124889:
        alle 120.000 km / 5 Jahre
        ab Fahrzeug Ident Nr. 1124890, unter erschwerten Einsatzbedingungen:
        alle 60.000 km / 4 Jahre
        ab Fahrzeug Ident Nr. 1124890:
        alle 120.000 km / 6 Jahre
        bis Fahrzeug Ident Nr. 1124889, unter erschwerten Einsatzbedingungen:
        alle 120.000 km / 4 Jahre
      • 1.8 147 kW, 1742 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        alle 105.000 km / 5 Jahre
        unter erschwerten Einsatzbedingungen:
        alle 105.000 km / 4 Jahre
      LANCIA
      DELTA II (836_)
      06/1993 – 09/1999
      LANCIA DELTA II (836_) 06/1993 – 09/1999
      • 1.6 i.e. 16V (836AO) 76 kW, 1581 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        alle 120.000 km
      • 1.8 66 kW, 1747 ccm
        unbekannt
      • 1.8 i.e. 16V (836AQ) 83 kW, 1747 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        alle 120.000 km
      • 1.9 TD (836AM, 836AN) 66 kW, 1929 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        alle 120.000 km
      • 1.8 i.e. (836AG, 836AL) 66 kW, 1756 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        alle 105.000 km
      • 1.4 i.e. (836AF, 836AH) 51 kW, 1372 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        unbekannt
      LANCIA
      DELTA I (831_)
      09/1979 – 01/1994
      LANCIA DELTA I (831_) 09/1979 – 01/1994
      • 2.0 HF Integrale (831AB.024) 133 kW, 1995 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        unbekannt
      • 1.3 (831AB.011) 55 kW, 1301 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        unbekannt
      • 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) 144 kW, 1995 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        unbekannt
      • 1.9 Turbo DS (831AB.021) 59 kW, 1929 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        unbekannt
      • 1.6 HF Turbo 96 kW, 1585 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        unbekannt
      • 1.5 (831AB.025) 63 kW, 1498 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        unbekannt

      Warum muss der Zahnriemen beim Lancia Delta gewechselt werden?

      Warum muss der Zahnriemen beim Lancia Delta gewechselt werden?

      Da der Zahnriemen zu den Verschleißteilen beim Lancia Delta gehört, ist der Zahnriemenwechsel eine ganz normale Wartungsarbeit. Die Kosten dafür sind zwar ziemlich hoch, aber trotzdem solltest du immer dann einen neuen Zahnriemen einbauen lassen, wann der Hersteller es vorschreibt. Versäumst du den Wechsel des Zahnriemens, riskierst du einen sehr teuren Motorschaden. Mit ihm wird die Nockenwelle angetrieben. Diese öffnet und schließt die Ventile. Bei jedem kleinen Problem mit dem Antrieb funktioniert die Ventilsteuerung nicht mehr. Das hat immer einen kapitalen Motorschaden zur Folge.

      • Mit dem Zahnriemen wird die Nockenwelle angetrieben, die wiederum für die Ventilsteuerung zuständig ist.
      • Schon kleinere Störungen beim Antrieb der Nockenwelle führen zu schwerwiegenden Motorschäden.
      • Nur durch einen rechtzeigen Zahnriemenwechsel können teure Motorreparaturen vermieden werden.