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Bremsenwechsel beim VW Passat B6
Der repareo Kfz-Meister informiert dich über den Bremsenwechsel bei deinem VW Passat B6
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Von Martin Lembke
Technik Experte für Auto und Motorräder -
Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten
Der Passat B6 löste 2005 seinen Vorgänger Passat B5 ab. Für Europa beendete Volkswagen 2010 die Produktion. Der Kombi (Variant) kam nur wenige Monate nach der Limousine auf den Markt. Für den Passat B6 nutzen die Wolfsburger die gleiche Plattform wie für den Golf V – viele Bauteile sind identisch. Vorne und hinten sind Scheibenbremsen verbaut.
Beim Passat B6 gab es gleich zwei Rückrufe wegen bremsnaher Bauteile:
Bei dem Modell 2.0 TFSI aus dem Bauzeitraum 2005 bis 2007 konnte ein Winkelstück an der Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers brechen. Die Bremskraftunterstützung konnte dadurch ausfallen. Die Funktion der Bremsen bleibt erhalten. Der Fahrer muss das Bremspedal viel stärker betätigen, um die gewohnte Bremskraft zu erreichen. Du erkennst die Nachbesserung an dem Eintrag im Serviceheft und dem Aufkleber in der Ersatzradmulde: Aktionscode 92B6.
Bei den ersten Limousinen aus dem Produktionszeitraum bis 05/2005 mit Umbau auf das Handbediensystem „Classic“ konnten Risse an einer Schweißnaht auf der Sockelplatte entstehen. Dadurch konnte ein Lagerzapfen herausbrechen und die Handbedienung von Bremse (und Gas) ausfallen. Daran erkennst du bei deinem Fahrzeug die Nachbesserung: Eintrag im Serviceheft und Aufkleber in der Ersatzradmulde (Aktionscode: 67A1)
Verschlissene Bremsen erkennen: Bei diesen Anzeichen Bremsen wechseln beim VW Passat B6
Die Bremse wird nach Bedarf gewechselt, es gibt keine festen Intervalle. Die Abnutzung hängt davon ab wie oft und wie stark du bremsen musst. Die Haltbarkeit von Bremsscheiben kann weit über 50.000 km Laufleistung abweichen. Du kannst die Bremsbeläge unabhängig von den Bremsscheiben austauschen, allerdings immer beide Seiten an einer Achse.
Kontrolliere mindestens zweimal im Jahr beim Reifenwechsel die Dicke der Bremsscheiben und der Beläge. Achte darauf, dass du den äußeren Grat nicht dazu zählst. Dann kannst du dich im Ernstfall auf ein ausgezeichnetes Bremsverhalten und einen optimalen Bremsweg verlassen. Greife beim Ersatzteil-Kauf besser zu Markenqualität – die Komponenten wurden gründlich getestet und an die Bremsanlage angepasst.
Bremsen/Bremsbeläge vorne wechseln beim VW Passat B6: Anleitung und Werkzeug
In dieser Reihenfolge werden bei einem VW Passat 2.0 TDI 16V 103 kW (140 PS) Bj 2009 die vorderen Bremsscheiben und Bremsbeläge erneuert:
- Fahrzeug auf Hebebühne
- Vorderräder demontieren
- Haltefeder herausnehmen
- Stecker Verschleißanzeige trennen
- Führungsbolzen Bremssattel abschrauben (Schutzkappen entfernen)
- Bremssattel abnehmen, seitlich mit Draht sichern (nicht an Bremsschläuchen hängen lassen)
- Bremsbeläge herausnehmen
- Bremssattelträger abbauen
- Reinigen: Anlageflächen Bremsbeläge, Bremssattelträger, Bremssattel (nur mit Spiritus)
- Fixierschraube rausdrehen
- Bremsscheibe abnehmen
- Auflagefläche Radnabe säubern (Drahtbürste)
- Bremsscheibe einsetzen
- Fixierschraube reindrehen
- Bremssattelträger montieren
- Bremskolben mit Spezialwerkzeug zurückdrücken (sauge bei Bedarf etwas Bremsflüssigkeit ab, damit sie nicht überläuft – Vorsicht: Lackschäden, Gesundheitsgefahr! Bremsflüssigkeit nicht mit dem Mund über einen Schlauch ansaugen!)
- Neue Bremsbeläge und Haltefeder einsetzen (innen Bremssattel, außen Bremssattelträger)
- Bremssattel aufsetzen, Führungsbolzen reinschrauben
- Verschleißanzeige anschließen
- Haltefeder einhängen, sie muss korrekt sitzen
- Räder montieren
- Bremsflüssigkeit prüfen, eventuell auffüllen
- Für einen guten Sitz der Bremsbeläge das Bremspedal einige Male gut durchtreten (bei laufendem Motor)
Hinweis: Schrauben gründlich reinigen, bei Beschädigung ersetzen. Selbstsichernde Schrauben immer erneuern. Bremsflüssigkeit ist giftig, vermeide jeden Kontakt. Bremsen nicht mit Druckluft reinigen.
Bremsen/Bremsbeläge hinten wechseln beim VW Passat B6: Anleitung und Werkzeug
So tauscht ein Kfz-Mechaniker bei einem VW Passat 2.0 TDI 16V 103 kW (140 PS) Bj 2009 die hinteren Bremsscheiben und Bremsbeläge:
- Feststellbremse gelöst
- Kolben mit Fahrzeugdiagnosesystem zurückfahren (sauge bei Bedarf etwas Bremsflüssigkeit ab, damit sie nicht überläuft – Vorsicht: Lackschäden, Gesundheitsgefahr! Bremsflüssigkeit nicht mit dem Mund über einen Schlauch ansaugen!)
- Fahrzeug auf Hebebühne
- Hinterräder demontieren
- Schrauben Bremssattel abschrauben, gegenhalten
- Bremssattel abnehmen, seitlich mit Draht sichern (nicht an Bremsschläuchen hängen lassen)
- Bremskolben mit Spezialwerkzeug zurückdrücken
- Bremsbeläge und Belaghaltebleche herausnehmen
- Bremssattelträger abbauen
- Reinigen: Anlageflächen Bremsbeläge, Bremssattelträger, Bremssattel (nur mit Spiritus)
- Bremsscheibe abnehmen
- Auflagefläche Radnabe säubern (Drahtbürste)
- Neue Bremsscheibe einsetzen
- Bremssattelträger montieren
- Leichtgängigkeit Führungsbolzen sicherstellen
- Neue Bremsbeläge und Belaghaltebleche korrekt einsetzen
- Bremssattel aufsetzen, festschrauben
- Kolben mit Fahrzeugdiagnosegerät vorfahren, Grundeinstellung Bremsanlage
- Räder montieren
- Bremsflüssigkeit prüfen, eventuell auffüllen
- Für einen guten Sitz der Bremsbeläge das Bremspedal einige Male gut durchtreten (bei laufendem Motor)
Hinweis: Schrauben gründlich reinigen, bei Beschädigung ersetzen. Selbstsichernde Schrauben immer erneuern. Bremsflüssigkeit ist giftig, vermeide jeden Kontakt. Bremsen nicht mit Druckluft reinigen.
Kosteneinschätzung, Übersicht Zeitaufwand sowie Ersatzteile Bremsen für alle VW Passat B6 Modelle
Der Wechsel der beiden Bremsscheiben und Bremsbeläge bei einem VW Passat 2.0 TDI 16V 103 kW (140 PS) Bj 2009 dauert an jeder Achse etwa 1 bis 1 ¼ Stunden.
Um bei deinem Fahrzeug die Bremsen selbst zu wechseln solltest du dich damit gut auskennen. Denn kleine Fehler bei der Montage können zu sehr schweren Unfällen führen.
Wenn du eine Werkstatt mit dem Austausch beauftragst, dann sind die Ersatzteile der höchste Posten auf der Rechnung. Die musst du auch bezahlen, wenn du die Reparatur selbst durchführst. Spare lieber Geld indem du die Werkstätten und Angebote in deiner Region mit unserem professionellen Service sorgfältig vergleichst.
Für den Vorabcheck haben wir mit Benjamin H. aus Filderstadt die Angebote für den Bremsenwechsel an seinem VW Passat 2.0 TDI 16V 103 kW (140 PS) Bj 2009 verglichen. Für den Austausch der Bremsscheiben und Bremsbeläge an der Vorderachse verlangen die Fachwerkstätten zwischen 330,36 € und 563,06 €. Für den Austausch an der Hinterachse beginnen die Preise bei 271,35 € und reichen bis 496,49 €.
Teste unseren kostenfreien Service. Über die Suchfunktion erhältst du sofort einige Kosteneinschätzungen von seriösen Kfz-Werkstätten in deiner Nähe.
Bremsen wechseln
VW PASSAT Variant (3C5) 08/2005 – 10/2011
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| Gesamt: 1,10 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 279,90 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,10 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 279,90 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 367,90 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern | ||||
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| Gesamt: 0,90 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 279,90 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 0,90 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 279,90 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 351,90 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| Gesamt: 0,90 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 279,90 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 0,90 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 279,90 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 351,90 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| Gesamt: 0,90 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 279,90 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 0,90 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 279,90 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 351,90 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| Gesamt: 0,90 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 279,90 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 0,90 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 279,90 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 351,90 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| Gesamt: 0,90 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 279,90 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 0,90 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 279,90 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 351,90 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
Bremsen wechseln
VW PASSAT (3C2) 03/2005 – 11/2010
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| Gesamt: 0,90 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 279,90 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 0,90 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 279,90 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 351,90 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| Gesamt: 0,90 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 279,90 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 0,90 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 279,90 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 351,90 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| Gesamt: 0,90 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 279,90 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 0,90 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 279,90 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 351,90 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| Gesamt: 0,90 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 279,90 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 0,90 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 279,90 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 351,90 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| Gesamt: 0,90 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 279,90 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 0,90 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 279,90 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 351,90 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| Gesamt: 0,90 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 279,90 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 0,90 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 279,90 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 351,90 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
