Inspektion BMW 3er: Kosten & Intervalle

In der Bauphase der 3er BMW vom Typ E30 schauen wir uns am Beispiel des BMW 325i (Motorcode 25 6K 1/A) an, was bei der Inspektion gemacht wird. Dabei fällt auf: Das Topmodell der Baureihe ist pflegeintensiv, denn die Werkstatt braucht bei 3ern aus dem Bauzeitraum bis August 1987 volle drei Stunden für die vorgeschriebenen Standardarbeiten im Rahmen der Inspektion II.

• Inspektionsintervall: Alle 15.000 km/12 Monate.
• Inspektion I: u.a. mit Ölwechsel, Standardkontrollen, Prüfung von Dichtungen, Lenkung, Kupplungshydraulik, Korrosion an der Bremsleitung und Karosserie-Rostcheck. Erneuerung von Luftfilter und Zündkerzen. Einstellen von Leerlaufdrehzahl, Ventilspiel und Keilriemen.
• Arbeitszeit: ca. 2,3 Stunden.
• Inspektion II: u.a. mit Ölwechsel und Standardkontrollen. Jede zweite Inspektion II Erneuerung des Kraftstofffilters. Alle 90.000 km oder alle 48 Monate Zahnriemenwechsel.
• Arbeitszeit: ab ca. 3 Stunden.

In der 3er-Phase der Modelltypen E36 zeigt der Blick auf den BMW 320i (Motorcode 20 6S 1), welche Veränderungen bei den Wartungsvorschriften ab dem Baujahr 1991 anstehen. Dabei fällt auf: Wer den Cabrio-Klassiker fährt, der muss für die Inspektion höhere Kosten einplanen. Denn es sind Extrachecks etwa beim Verdeck vorgesehen und dafür berechnet die Werkstatt gut 20 Minuten mehr Arbeitszeit als bei Limousinen und 3er Touring.

• Inspektionsintervall: Alle 15.000 km oder alle 12 Monate.
• Inspektion I: u.a. Ölwechsel, Standardkontrollen und Reinigung von Bremssätteln sowie Bremsklötzen hinten wie vorne. Bei 3ern bis Modelljahr 1995 Zündkerzen erneuern. Bei 3er Cabrios Überrollsystem prüfen.
• Arbeitszeit: ca. 2,1 bis 2,3 Stunden.
• Inspektion II: u.a. Ölwechsel und Standardkontrollen. Jede zweite Inspektion II Öl des hinteren Differenzialgetriebes, Kraftstofffilter und Filter der Klimaanlage erneuern. Bei 3er Cabrios Überrollschutz kontrollieren.
• Arbeitszeit: ca. 2,95 bis 3,15 Stunden.

Mit der Umstellung auf die 3er-Generation E46 führt BMW Neuerungen bei der Wartung seiner Mittelklasse ein. Wie diese aussehen, veranschaulicht der BMW 320i (Motorcode 22 6S 1) aus der Bauzeit von 1998 bis 2007. Dabei fällt auf: Die Kilometerintervalle für die Inspektionen verlängern sich und der Arbeitsaufwand für die einzelnen Wartungen sinkt, sodass die Kosten für eine BMW 3er Inspektion günstiger werden.

• Inspektionsintervalle: Alle 25.000 km oder alle 12 Monate.
• Inspektion I: Ölwechsel, Standardkontrollen und Reinigung sowie Schmierung der Verdeckschienen beim 3er Cabrio.
• Arbeitszeit: ca. 1,2 bis 1,35 Stunden.
• Inspektion II: Ölwechsel und Standardkontrollen sowie Erneuerung der Zündkerzen und des Luftfilters. Beim Cabrio Verdeck-Führungsschienen reinigen und Überrollschutzsystem prüfen.
• Arbeitszeit: ca. 1,75 bis 1,95 Stunden.
• Alle 24 Monate: Bremsflüssigkeit erneuern.
• Arbeitszeit: ca. 0,35 Stunden.
• Modelle bis März 2003: Alle 48 Monate Motorkühlmittel austauschen.
• Arbeitszeit: ca. 0,6 Stunden.

In der Generation der 3er der Typen E90 bis E93 sehen wir uns den von 2010 bis 2014 gefertigten BMW 320d mit dem Motorcode N47 D20C an, um die Veränderungen der Wartungsvorschriften im Laufe der Bauzeit der BMW 3er deutlich zu machen. Dabei fällt auf: Die Unterscheidung zwischen Inspektion I und II fällt in dieser Generation weg und wird durch die Vorgabe bestimmter Standard-Wartungsarbeiten ersetzt. Wann diese sowie zusätzliche Arbeiten notwendig sind, ermittelt der Bordrechner und zeigt die Serviceinformationen entsprechend an.

• Inspektionsintervalle: Nach Anzeige und spätestens alle 30.000 km oder alle 24 Monate.
• Standardarbeiten: Funktionsprüfung von Parkbremse, Kontrollleuchten, Schiebedach.
• Arbeitszeit: ca. 0,2 Stunden.
• Fahrzeugcheck nach Anzeige: Klassische Inspektionskontrollen mit Ölwechsel.
• Arbeitszeit: ab ca. 1,5 Stunden.
• Motorölwechsel nach Anzeige.
• Arbeitszeit: zusätzlich ca. 0,35 Stunden.
• Erneuerung von Luft- und Kraftstofffilter bei jedem zweiten Ölwechsel.
• Arbeitszeit: zusätzlich ca. 0,45 Stunden.

In der Generation der 3er-Typen F30/31/34 und F80 nehmen wir den BMW 325d mit dem Motorcode N47 D20D/T1 als Beispiel, um Klarheit über Umfang und Arbeitsaufwand bei den Inspektionen zu bekommen. Dabei fällt auf: Der Fahrzeugcheck mit den üblichen Inspektionsarbeiten geht in dieser Baugeneration des 3er BMW deutlich schneller als beim Vorgänger.

• Inspektionsintervalle: Nach Anzeige oder spätestens alle 30.000 km oder alle 24 Monate.
• Standardarbeiten: Funktionsprüfung von Parkbremse, Kontrollleuchten, Schiebedach.
• Arbeitszeit: ca. 0,2 Stunden.
• Fahrzeugcheck nach Anzeige: Klassische Inspektionskontrollen mit Ölwechsel.
• Arbeitszeit: ab ca. 0,7 Stunden.
• Motorölwechsel nach Anzeige.
• Arbeitszeit: zusätzlich ca. 0,45 Stunden.
• Erneuerung von Luft- und Kraftstofffilter bei jedem zweiten Ölwechsel.
• Arbeitszeit: zusätzlich ca. 0,45 Stunden.