Zahnriemenwechsel VW Fox

Autor: Michael, Kfz-Technikermeister

Beim VW Fox können die Kosten für den Zahnriemenwechsel zwischen 420 € bis 620 € liegen. Der empfohlene Wechsel der Wasserpumpe ist hierbei bereits eingerechnet.

VW gibt beim Fox die Zahnriemenwechseintervalle von 90.000 km bis 150.000 km vor.

Die exakten Kosten und vorgeschriebenen Intervalle für dein Modell kannst du kostenfrei & unverbindlich über unsere Suchmaske erfahren.

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Alle Infos im Detail

Beim Zahnriemenwechsel beim VW Fox fallen die Kosten in unterschiedlicher Höhe aus
Besitzt du einen VW Fox mit einem 1.2 Liter Motor, dann brauchst du dir wahrscheinlich gar keine Gedanken um einen Zahnriemenwechsel zu machen. Diese Motoren sind zumeist mit einer Steuerkette ausgestattet. 
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Kosten & Intervalle

Was kostet der Zahnriemenwechsel beim VW Fox ?

Bei einem VW Fox kostet der Zahnriemenwechsel etwa 420 € und 620 €. Die Preisspanne ist deshalb so groß, weil die Motoren unterschiedlich konstruiert sind. Zudem sind bei einigen Fahrzeugen auch noch einige Nebenaggregate abzubauen, um überhaupt an den Zahnriemen zu gelangen. Auf jeden Fall wird auch gleich eine neue Kühlwasserpumpe mit eingebaut und die Kühlflüssigkeit erneuert. Wie teuer der Zahnriemenwechsel bei deinem VW Fox wird, kannst du in unserer Suchmaske herausfinden.

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Wann muss beim VW Fox der Zahnriemen gewechselt werden?

Ist dein VW Fox vor 2007 gebaut worden, muss er nach 90.000 km einen neuen Zahnriemen bekommen. Bei Fahrzeugen dieses Typs, die ab 2008 gebaut sind, betragen die Wechselintervalle zumeist 150.000 km. Die Wechselintervalle des Zahnriemens hängen aber auch immer vom jeweiligen Motor ab. Du kannst in der folgenden Suchmaske nachsehen, wann bei deinem VW Fox der nächste Zahnriemenwechsel ansteht.

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Warum muss beim VW der Zahnriemen gewechselt werden?

Da der Zahnriemen aus einer speziellen Gummimischung hergestellt wird, entsteht während des Betriebs zwangsläufig ein gewisser Verschleiß. Auch das Alter beeinflusst die Stabilität im erheblichen Maße. Der Zahnriemenwechsel muss deshalb immer rechtzeitig erfolgen, bevor er reißt oder über die einzelnen Zähne hinweg springt. Dadurch entsteht ein gravierender Motorschaden, der sich meistens gar nicht mehr reparieren lässt.

  • Beim Betrieb des Motors entsteht immer ein Verschleiß am Zahnriemen.
  • Das Material verliert an Haltbarkeit mit zunehmendem Alter.
  • Ein Zahnriemenriss muss verhindert werden, weil dadurch ein sehr kostspieliger Motorschaden entsteht.
  • Daten basieren auf Original-Herstellerdaten.
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