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Zahnriemenwechsel Audi Q5 Kosten & Intervalle

Der repareo-Meister informiert über die original Zahnriemenwechsel-Intervalle und informiert über die zu erwartenden Kosten

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    Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten

Im Jahr 2008 ist mit dem Audi Q5 ein Sport-Utility-Vehicle der Marke Audi auf den Markt gekommen. Die Motoren der Modellreihen sind teils mit Zahnriemen, und teils mit Steuerkette ausgestattet. Wir informieren auf Basis der original Herstellerdaten, wann dein Q5 zum Zahnriemenwechsel muss. Zudem geben wir auch Beispiel-Kalkulationen, mit welchen Kosten du für deinen Zahnriemenwechsel kalkulieren musst. Die exakten Kosten für dein Modell in deiner Region kannst du über unsere Suchmaske kostenlos & unverbindlich anfordern.

Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Audi Q5?

Audi Q5 Zahnriemenwechsel
Zahnriemenwechsel beim Audi Q5: Beim Q5 (8R) steht alle 210.000km bei den Diesel-Maschinen der Termin für den Zahnriemen an.

Werden bei einem Audi Q5 die Zahnriemen gewechselt, sollte mit Kosten zwischen 650 Euro und 950 Euro incl. Wasserpumpe gerechnet werden.

  • Je nach Modellreihe des Q5 variieren die Kosten aufgrund baulicher Unterschiede (Ein-/Ausbauzeiten und damit verbunden unterschiedliche Stundensätze)
  • Je nach Region bestehen Unterschiede in den Stundenverrechnungssätzen

Alle vom Hersteller vorgeschriebenen Wechselintervalle der Q5 Baureihe findest du in unseren Tabellen unterhalb.

Kostenbeispiele
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MODELL/BAUJAHR
MOTORISIERUNG
PREIS
AUDI
Q5 (FY)
06/2016 – 08/2018
AUDI Q5 (FY) 06/2016 – 08/2018
  • 2.0 TFSI quattro 183 kW, 1984 ccm
  • 2.0 TFSI quattro 185 kW, 1984 ccm
  • 45 TFSI Mild Hybrid quattro 180 kW, 1984 ccm
  • 45 TDI quattro 170 kW, 2967 ccm
  • 35 TDI quattro 120 kW, 1968 ccm
  • 3.0 TDI quattro 210 kW, 2967 ccm
AUDI
Q5 (8R)
11/2008 – 05/2017
AUDI Q5 (8R) 11/2008 – 05/2017
  • 2.0 TFSI quattro 169 kW, 1984 ccm
  • 2.0 TDI 100 kW, 1968 ccm
  • 2.0 TDI 110 kW, 1968 ccm
  • 2.0 TDI 140 kW, 1968 ccm
  • 2.0 TDI quattro 120 kW, 1968 ccm
  • 2.0 TDI quattro 105 kW, 1968 ccm

Die Kalkulationen basieren auf einem durchschn. Arbeitsverrechnungssatz pro Stunde von 101,15€ incl. MwSt. Die Verrechnungssätze können je nach Region, teils auch deutlich, nach oben und unten abweichen. Für eine konkrete Kostenermittlung in deiner Region für dein Auto nutze kostenlos & unverbindlich unsere Kalkulationsrechner.

Zahnriemenwechsel-Intervalle Audi Q5

Bis zum Baujahr 2009 sollten die Zahnriemen alle 180.000 km gewechselt werden. Modelle mit dem Baujahr 2010 und später weisen ein Zahnriemenwechselintervall von 210.000 km auf. Die Audi Q5 Modelle mit Benzin als Spritart besitzen eine Steuerkette anstatt eines Zahnriemens. Die Diesel-Modelle beim Q5 haben einen klassischen Zahnriemen mit folgenden Wechselintervallen:

Intervalle
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MODELL/BAUJAHR
MOTORISIERUNG/MOTORSTEUERUNG
ART DER MOTORSTEUERUNG
INTERVALL
AUDI
Q5 (FY)
06/2016 – 08/2018
AUDI Q5 (FY) 06/2016 – 08/2018
  • 2.0 TFSI quattro 183 kW, 1984 ccm Motor DAXC:
    Steuerkette
    Motor DAXC:
    Steuerkette
    unbekannt
  • 2.0 TFSI quattro 185 kW, 1984 ccm Motor DAXB:
    Steuerkette
    Motor DAYB:
    Steuerkette
    Motor DAXB:
    Steuerkette
    Motor DAYB:
    Steuerkette
    unbekannt
  • 45 TFSI Mild Hybrid quattro 180 kW, 1984 ccm
    unbekannt
  • 45 TDI quattro 170 kW, 2967 ccm
    unbekannt
  • 35 TDI quattro 120 kW, 1968 ccm Motor DETB:
    Zahnriemen
    Motor DETB:
    Zahnriemen
    alle 210.000 km
  • 3.0 TDI quattro 210 kW, 2967 ccm Steuerkette
    Steuerkette
    unbekannt
AUDI
Q5 (8R)
11/2008 – 05/2017
AUDI Q5 (8R) 11/2008 – 05/2017
  • 2.0 TFSI quattro 169 kW, 1984 ccm Steuerkette
    Steuerkette
    unbekannt
  • 2.0 TDI 100 kW, 1968 ccm Zahnriemen
    Zahnriemen
    alle 210.000 km
  • 2.0 TDI 110 kW, 1968 ccm Zahnriemen
    Zahnriemen
    alle 210.000 km
  • 2.0 TDI 140 kW, 1968 ccm Zahnriemen
    Zahnriemen
    alle 210.000 km
  • 2.0 TDI quattro 120 kW, 1968 ccm Zahnriemen
    Zahnriemen
    bis 2009:
    alle 180.000 km
    ab 2010:
    alle 210.000 km
  • 2.0 TDI quattro 105 kW, 1968 ccm Zahnriemen
    Zahnriemen
    alle 210.000 km